Кредиторы Серпуховского автомобильного завода (СеАЗ) согласились на передачу его активов структурам, близким создателю группы "АвтоКом", председателю комитета по местному самоуправлению Самарской губернской думы Вячеславу Малееву, сообщает "Самарское обозрение".
Контроль над выведенными с предприятия активами получило альметьевское ООО "Центрторг".
СеАЗ создал две дочерние структуры - ОАО "СеАЗ-Актив" и ОАО "СеАЗ-Авто", передав им собственные активы. 27 сентября 2011 г. СеАЗ заключает мировое соглашение с кредиторами, которое 20 октября было утверждено Арбитражным судом Московской области.
Согласно договору, акции "СеАЗ-Актива" и "СеАЗ-Авто" передавались кредиторам. Не получившим ценных бумаг предстояло дождаться расчетов в денежной форме, которые должны завершиться до октября 2012 г.
Акции "дочек" СеАЗа получили 23 из 76 кредиторов завода. Акционерами стали преимущественно структуры, близкие группе "АвтоКом" (им досталось около 80% акций новых компаний). В числе бенефициаров схемы значится компания "Автоком-Моторс", принадлежащая ОАО "АвтоКом". ТД "КаСам", "Гэмбл", ЧОП "Арсенал-М", "Арсенал-1" зарегистрированы по одному адресу с "АвтоКомом" (Самара, ул. Пятигорская, 11).
Мировое соглашение попытались опротестовать нижегородское ООО "Борстекломаш" и МИФНС №1 по Московской области. Согласно материалам арбитража, налоговая пыталась доказать несоответствие документа нормам действующего законодательства, а "Борстекломаш" был недоволен отсутствием графика погашения долгов в соглашении.
20 июня суд отклонил их ходатайства "Борстекломаша", а разбирательства с претензиями фискалов были прекращены еще 3 апреля. Арбитраж счел, что их заявление принималось к рассмотрению с процессуальными нарушениями.
В итоге с июля 2012 г. владельцем 85,22% в обеих компаниях стало зарегистрированное в Альметьевске ООО "Центрторг".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает