В преддверии проведения XXII Олимпийских зимних игр 2014 г. в Сочи Сбербанк объявляет о начале конкурса мобильных приложений, посвященных "Сочи-2014". Чтобы принять участие в конкурсе, необходимо зарегистрироваться на сайте конкурса и создать собственную программу для одной из популярных мобильных платформ - iOS/Android/HTML5.
Конкурс проводится в шести номинациях: "Сбербанк: здоровье и спорт", "Сбербанк и Олимпиада: развлечения", "Сбербанк и Олимпиада: полезные сервисы", "Я и Сбербанк", "Сбербанк в моем городе", "О Сбербанке с любовью". Сроки подачи заявок – с 6 августа по 10 сентября 2012 г. включительно.
Конкурс пройдет в два этапа. В ходе первого этапа путем открытого голосования на сайте проекта будут определены номинанты конкурса. Второй, финальный этап, состоится в рамках XI Международного инвестиционного форума "Сочи-2012" 20-23 сентября 2012 г.: лауреаты будут определены из числа номинантов посредством голосования участников форума. Результаты конкурса будут объявлены 24 сентября 2012 г.
Лауреаты конкурса будут награждены денежными призами: 1 место в номинации – 1 приз размером в 200 тыс. руб., 2 место – 2 приза размером в 50 тыс. руб., 3 место – 3 приза размером в 20 тыс. руб.
"Сбербанк продолжает активно использовать методы краудсорсинга, об эффективности которых свидетельствует как богатейший международный опыт, так и опыт Сбербанка, который одним из первых в России начал внедрять в свою работу краудсорсинговые технологии", – отметил старший вице-президент Сбербанка России Виктор Орловский.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.