По итогам рабочей встречи губернатора Самарской области Николая Меркушкина и владельца холдинга "Ренова" Виктора Вексельберга сформирована рабочая группа, которая готовит соглашение о сотрудничестве между регионом и компанией. Об этом Николай Меркушкин сообщил в интервью газете "Самарское обозрение".
В соглашении будут формализованы обязательства "Реновы" по модернизации аэропорта Курумоч, реализации проектов в сфере ЖКХ на территории области и по участию в социальных программах.
"Из нашей беседы с представителями "Реновы" следует, что они в перечне ценностей активов аэропортов ставят "Курумоч" как минимум номером два, если, конечно, он естественным путем не станет номером первым, - пояснил Николай Меркушкин. - Для того есть все предпосылки. Самара, Тольятти, Ульяновск, Димитровград, Оренбургская область и даже часть Казахстана - все это крупные территории, находящиеся в непосредственной близости от аэропорта, они обеспечат поток пассажиров".
По словам главы региона, логистика также в пользу Самары: до Москвы лететь отсюда ближе, чем например, из другого аэропорта "Реновы" - "Кольцово" (Екатеринбург). А принадлежащий "Ренове" аэропорт Нижнего Новгорода не очень удачен с точки зрения близости Москвы и всего в трех-четырех часах езды до столицы на автомобиле. После модернизации "Курумоч" станет крупнейшим аэропортом-хабом Поволжья.
Помимо "Курумоча", холдинг "Ренова" управляет ТГК-7 (основной поставщик тепла в регионе) и водоканалами Самары и Тольятти. "Виктор Вексельберг дал мне слово, что будет делать все что можно в части разумной политики тарифообразования", - подчеркнул Николай Меркушкин.
Соглашения, подобные договоренностям с "Реновой", могут быть заключены и с другими крупными бизнес-структурами, работающими на территории региона.
Последние комментарии
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?
Вот про дороги стоит подумать. Дорога из Малой Каменки в Красный Яр уничтожена большегрузами незаконного карьера. Детей в школу возят как по минированному полю...
На послерыбьи и рак рыба...