Законные меры по нраву не всем: ожидавшие плавсредства пассажиры во время рейда начали бросать камни в катера инспекторов ГИМС. Так они выразили свое возмущение тем, что незаконных перевозчиков разгоняют, а законных — паромы, следующие до Рождествено — приходится ждать по часу.
Как только около Ульяновского спуска появляется катер с сотрудниками ГИМС, капитаны «водного такси», что регулярно здесь дежурят, пропадают из поля зрения. Ни у одного из них нет лицензии на перевозки пассажиров, поэтому они просто уплывают вдаль от берега. Тем временем на линии причала остаются ждать десятки людей. В толпе нарастает возмущение. Анна Иванова уже час пытается отправиться на дачу в Рождествено, и теперь ей придется дожидаться парома, женщина срывается на крик, обращаясь к инспекторам: «Уезжайте отсюда, вы нам только мешаете!». Оскорблений и угроз в адрес инспекторов, поджидающих на берегу перевозчиков, становится все больше. «Здесь нам ни навеса, ни пристани нормальной. Все не для людей», - жалуется на жизнь пенсионер Николай Карпов. Проходит еще немного времени, и в катер МЧС начинают лететь камни. Представители надзорного ведомства отплывают от берега подальше.
«Переправа около Ульяновского спуска запрещена, Волгу можно пересекать только в четырех местах: на спуске Шмидта, на спуске Барбошиной поляны, на улице Советской Армии и в устье реки Самара, - комментирует инспектор ГИМС Дмитрий Севрюин. - Но пересечение Волги в неположенных местах - одно из нарушений, которое перевозчики допускают ежедневно».
Конфликт ГИМС и желающих попасть в Рождествено в этот день заканчивается, только когда подходит паром. Владельцев катеров поймать на этот раз так и не удается. Всего же с начала навигации сотрудники ГИМС выписали больше двухсот протоколов за пересечение акватории в запрещенных местах.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
А снести это, уродующее всю округу здание, может дешевле будет??
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Какого года?