Инспекторы ГИМС разгоняют нелегальных перевозчиков

Законные меры по нраву не всем: ожидавшие плавсредства пассажиры во время рейда начали бросать камни в катера инспекторов ГИМС. Так они выразили свое возмущение тем, что незаконных перевозчиков разгоняют, а законных — паромы, следующие до Рождествено — приходится ждать по часу.

Фото:

Как только около Ульяновского спуска появляется катер с сотрудниками ГИМС, капитаны «водного такси», что регулярно здесь дежурят, пропадают из поля зрения. Ни у одного из них нет лицензии на перевозки пассажиров, поэтому они просто уплывают вдаль от берега. Тем временем на линии причала остаются ждать десятки людей. В толпе нарастает возмущение. Анна Иванова уже час пытается отправиться на дачу в Рождествено, и теперь ей придется дожидаться парома, женщина срывается на крик, обращаясь к инспекторам: «Уезжайте отсюда, вы нам только мешаете!». Оскорблений и угроз в адрес инспекторов, поджидающих на берегу перевозчиков, становится все больше. «Здесь нам ни навеса, ни пристани нормальной. Все не для людей», - жалуется на жизнь пенсионер Николай Карпов. Проходит еще немного времени, и в катер МЧС начинают лететь камни. Представители надзорного ведомства отплывают от берега подальше.

«Переправа около Ульяновского спуска запрещена, Волгу можно пересекать только в четырех местах: на спуске Шмидта, на спуске Барбошиной поляны, на улице Советской Армии и в устье реки Самара, - комментирует инспектор ГИМС Дмитрий Севрюин. - Но пересечение Волги в неположенных местах - одно из нарушений, которое перевозчики допускают ежедневно».

Конфликт ГИМС и желающих попасть в Рождествено в этот день заканчивается, только когда подходит паром. Владельцев катеров поймать на этот раз так и не удается. Всего же с начала навигации сотрудники ГИМС выписали больше двухсот протоколов за пересечение акватории в запрещенных местах.

«Не все нарушители — из числа незаконных перевозчиков, не меньше их и среди простых судовладельцев, - говорит Севрюин. - Капитаны маломерных судов не считают нужным соблюдать водные ПДД и буквально через одного пересекают Волгу, где придется. А это несет угрозу для отдыхающих».
Прямо на наших глазах сотрудники ГИМС останавливают на подходе к пристани владельца катера Андрея Буковского. Мужчина объясняет, что торопится домой. Штраф, который выписывают нарушителю — 500 рублей.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Анатолий Илларионов 14 мая 2026 04:40 По Московскому шоссе хотят пустить трамваи

Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.

Юрий Пестриков 24 апреля 2026 08:41 Самарский школьник покажет проект робота с машинным зрением на всероссийском конкурсе инноваций

... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...

Алена Казакова 22 апреля 2026 12:45 Пожилого водителя такси избил самарский "байкер"

Кошмар :-( В каком мире мы теперь живем... А наши правоохранители быстро реагируют только на определенный вид инцидентов. Здоровья мужчине и пусть справедливость восторжествует!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2