Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Представители министерства строительства Самарской области и гендиректор ОАО "Автозаводстрой" Игорь Кадыров 29 августа обсудят вопрос передачи компании проектной документации на возведение комплекса ледового дворца "Лада-Арена".
Напомним, "Автозаводстрой" является генеральным подрядчиком строительства этого объекта. В фирме выразили надежду, что документы будут переданы уже в сентябре этого года и работы не придется останавливать.
Ранее, в начале августа, Игорь Кадыров заявил, что возведение ледового дворца "Лада-Арена" может быть приостановлено в конце августа - начале сентября на неопределенный срок.
Проект "Лада-Арена" включен в комплексный инвестиционный план модернизации Тольятти на 2010-2020 годы. Генеральный подрядчик строительства - компания "Автозаводстрой", которая приступила к работам в феврале 2011 года. К тому времени здесь был готов только нулевой цикл фундамента, построенный предшественником - ЗАО "Волгатрансстрой-9" - в 2008 году.
Возведение "Лада-Арены" обойдется бюджету губернии в 3,15 млрд рублей. Для ускорения темпов строительства подрядчик вкладывает собственные средства. Впоследствии все финансовые обязательства перед инвестором будут погашены из областного бюджета.
В начале года подрядчик заявлял, что объект введут в эксплуатацию в декабре 2012 года. Однако в июне сроки были перенесены на март следующего года.
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.