Бывший совладелец ассоциации "Версиво" Илья Елин в 2014 г. планирует запустить завод по производству фенольной пленки, сообщает "Самарское обозрение".
Илья Елин в самарском бизнес-сообществе известен как один из основателей ассоциации "Версиво", где он ранее занимал пост вице-президента. В 2005 г. Елин вышел из числа совладельцев "Версиво", решив открыть собственный бизнес.
Самарский завод слоистых пластиков был зарегистрирован в 2006 г., в качестве партнера Елина по бизнесу выступила бывший финансовый директор "Версиво" Елена Новикова. Изначально компания работала как дилер, импортируя пластики из Италии.
В 2008 завод запустил собственную линию бумажно-слоистого пластика. Сегодня самарский завод занимает около 40% рынка слоистых пластиков в России. По словам Ильи Елина, к концу года завод планирует выйти на объем 22 млн кв. м выпуска продукции.
Сейчас СЗСП переходит к созданию собственной сырьевой базы. Елин планирует запустить производство фенольной пленки, являющейся необходимым компонентом для изготовления слоистых пластиков. Оператором проекта станет ООО "Новел групп", принадлежащее Елину и Новиковой.
Производственная площадка будет базироваться в районе совхоза "Кряж". В настоящий момент завершается строительство здания, ведется отладка оборудования. Сдача технологического комплекса намечена на 2014 год. По оценкам владельцев компании, общий объем инвестиций в проект составит примерно 250 млн руб.
Проектная мощность завода составляет порядка 40 млн кв. м в год. Половина продукции будет использоваться в производственном цикле СЗПС. Остальное сырье бизнесмен планирует реализовать на свободном рынке.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.