Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" в рамках программы развития увеличил емкость сети в помещениях жилых домов и учреждений Советского района областного центра.
Уровень сигнала сети 2G усовершенствован внутри помещений, находящихся в районе улиц Гагарина, Революционная, Авроры, Карбышева, Мориса Тореза, Энтузиастов, Аэродромная, а также на территории парка Победы. А в районе улиц Ставропольская, Шахтинская, Нагорная, Георгия Ратнера, Среднесадовая и 22-го Партсъезда улучшено покрытие сетей 2G и 3,5G.
"Сотрудники технической дирекции усилили еще несколько участков сети, информация о которых была получена после проведения мониторинга, - рассказал директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом" Константин Чудаков. — Город развивается, и компания адаптирует сеть под современные потребности. Задача технической дирекции — поддерживать высокое качество передачи голоса и высокие скорости мобильного Интернета на всей территории Самары".
Работы в рамках программы совершенствования покрытия и увеличения емкости сети продолжатся в течение всего года. Благодаря постоянному мониторингу сети, технические специалисты оперативно реагируют на возникшие потребности в дополнительной емкости и увеличивают комфорт использования услуг компании.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.