Директор одной из ведущих коммунальных компаний Новокуйбышевска ООО "Новоградсервис" Ренат Шафиков на прошлой неделе был отправлен в отставку. Официальной причиной увольнения менеджера стало недовольство результатами работы компании.
Протокол увольнения подписан директором ОАО "Жилищная управляющая компания" Виктором Севастьяновым и его бывшим руководителем и совладельцем Александром Родиным.
По информации источника, Ренат Шафиков уволен после завершения деятельности балансовых комиссий, которые оценивали эффективность работы управляющих компаний.
Подводя итоги, первый заместитель главы округа по экономическому развитию и инвестициям Сергей Марков дал негативные оценки финансовой деятельности большинства предприятий, в которых есть доля муниципалитета, в том числе ОАО "ЖУК" и ООО "Новоградсервис".
Собственники фактически потребовали от менеджмента "Новоградсервиса" в сентябре 2012 г. выйти на показатель прибыли в размере 19 млн руб., чего Шафикову сделать не удалось.
Еще одной причиной увольнения Шафикова мог стать скандал с 13-й квартплатой. В часть домов управляющие компании разослали квитанции с доначислением платы за коммунальные услуги. Затем из мэрии поступило распоряжение отозвать дополнительные счета. После этого "Новоградсервис" вывесил на домах объявления, что оплате эти счета не подлежат, поскольку УК пришлет новые.
Сам Ренат Шафиков отказался говорить на эту тему, лишь пояснил, что уволен "из-за разногласий с городской администрацией и различных подходов к работе в сфере ЖКХ".
Преемником Рената Шафикова в "Новоградсервисе" стал бывший директор "Самараоргсинтеза" Олег Вигулярный. Последней должностью Вигулярного был пост директора подрядной организации "Новоградсервиса" ООО "РЭП-4", также подконтрольного мэрии Новокуибышевска.
Кроме того, он является депутатом Новокуйбышевской думы и часто выступал с критикой финансовой политики "Новоградсервиса". В 2010 г. он был утвержден председателем бюджетного комитета думы Новокуйбышевска, пишет "Самарское обозрение".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.