Конкурсный управляющий ООО "НПО "Мотор" Андрей Беспалов настаивает на привлечении экс-гендиректора Павла Рыжкова к субсидиарной ответственности. Общий размер задолженности компании достигает 140 млн руб., пишет "Самарское обозрение".
Напомним, в декабре 2010 г. в НПО "Мотор" введено конкурсное производство. К началу процедуры банкротства предприятие лишилось большой части своих активов.
В частности, новых собственников нашла производственная база НПО, включающая асфальтобетонный завод, дробильную установку, спецтехнику. Стоимость актива могла достигать 280 млн рублей.
В настоящее время в реестр "Мотора" включены требования на сумму более 140 млн рублей. Крупнейшими кредиторами являются ЗАО "ЮниКредит Банк", ООО "Агропроект-09", Волжское ЗАО "Гидроспецстрой" и ФНС России.
В прошлом году часть имущества должника удалось реализовать. Покупателем техники общей стоимостью 495 тыс. руб. стал экс-учредитель "Мотора" Владимир Лобачев. Также за 338 тыс. руб. была продана дебиторская задолженность компании в размере 27, 601 млн рублей.
В налоговой службе сочли, что Андрей Беспалов вел свою работу неэффективно, и обратились в суд с ходатайством о признании его бездействия как ненадлежащее исполнение обязанностей. В НФС ссылались на то, что он не пытался привлечь к субсидиарной ответственности руководителей "Мотора".
В конце декабря 2012 г. Андрей Беспалов все же потребовал привлечь к ответственности Павла Рыжкова. Управляющий объяснил это тем, что Рыжков являлся последним гендиректором "Мотора". Уточнять сумму требований, предъявленную к руководителю ООО, управляющий не стал.
10 января арбитраж в требованиях ФНС отказал.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает