Конкурсный управляющий ООО "НПО "Мотор" Андрей Беспалов настаивает на привлечении экс-гендиректора Павла Рыжкова к субсидиарной ответственности. Общий размер задолженности компании достигает 140 млн руб., пишет "Самарское обозрение".
Напомним, в декабре 2010 г. в НПО "Мотор" введено конкурсное производство. К началу процедуры банкротства предприятие лишилось большой части своих активов.
В частности, новых собственников нашла производственная база НПО, включающая асфальтобетонный завод, дробильную установку, спецтехнику. Стоимость актива могла достигать 280 млн рублей.
В настоящее время в реестр "Мотора" включены требования на сумму более 140 млн рублей. Крупнейшими кредиторами являются ЗАО "ЮниКредит Банк", ООО "Агропроект-09", Волжское ЗАО "Гидроспецстрой" и ФНС России.
В прошлом году часть имущества должника удалось реализовать. Покупателем техники общей стоимостью 495 тыс. руб. стал экс-учредитель "Мотора" Владимир Лобачев. Также за 338 тыс. руб. была продана дебиторская задолженность компании в размере 27, 601 млн рублей.
В налоговой службе сочли, что Андрей Беспалов вел свою работу неэффективно, и обратились в суд с ходатайством о признании его бездействия как ненадлежащее исполнение обязанностей. В НФС ссылались на то, что он не пытался привлечь к субсидиарной ответственности руководителей "Мотора".
В конце декабря 2012 г. Андрей Беспалов все же потребовал привлечь к ответственности Павла Рыжкова. Управляющий объяснил это тем, что Рыжков являлся последним гендиректором "Мотора". Уточнять сумму требований, предъявленную к руководителю ООО, управляющий не стал.
10 января арбитраж в требованиях ФНС отказал.
Последние комментарии
Отличная новость для тех, кто планирует банковские операции на праздники.
Спросите Хугаева:"как на Волгарь получена экологическая экспертиза проекта КРТ"(?)...
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.