Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области объявило открытый конкурс на выполнение научно-исследовательской работы по планированию транспортного обслуживания матчей чемпионата мира по футболу 2018 г. в Самаре. Начальная цена торгов составляет 8 млн рублей.
Согласно конкурсной документации, фирма, победившая в торгах, в течение половины месяца должна будет создать концепцию (стратегический мастер-план) транспортного обеспечения в период проведения ЧМ-2018, а затем транспортный план, который должен быть разработан не более чем за семь календарных месяцев с момента заключения госконтракта.
Исполнитель работ должен определить потребность в передвижении всех категорий участников чемпионата (спортсменов, судей, журналистов, зрителей и др.) c учетом потребности в передвижении населения Самары. Также фирма, выигравшая торги, разработает перечень мероприятий, направленных на обеспечение всех участников ЧМ-2018 транспортными услугами в соответствии с требованиями ФИФА. Также победитель торгов должен будет определить затраты на реализацию этого плана.
Заявки принимаются до 10 апреля. Итоги конкурса будут подведены 30 марта.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.