В понедельник, 25 марта, в Нижнем Новгороде полномочный представитель президента России в ПФО Михаил Бабич провел рабочую встречу с чрезвычайным и полномочным послом Японии в России Тикахито Харада. Участники обсудили торгово-экономическое взаимодействие между регионами Приволжского федерального округа и Японией.
Михаил Бабич обратил внимание, что при достаточно большом объеме товарооборота сумма прямых инвестиций в регионы округа пока не велика: $45 млн, из них почти $29 млн - в Самарскую область.
"Есть поле для совместной работы. Мы в этом заинтересованы. Сейчас регионы Приволжья уделяют большое внимание улучшению инвестиционного климата, совершенствованию законодательства. Мы заинтересованы в привлечении прямых инвестиций, особенно в сфере высоких технологий, инноваций, современных производств, и готовы оказать содействие. У нас, в регионах округа, есть высокотехнологичные производства в нефтяной, нефтехимической, газохимической промышленности, машиностроении, автомобилестроении, авиации, космосе - все эти направления активно развиваются и в Японии", - отметил полпред.
Михаил Бабич добавил, что связи с Японией, которая является стратегическим партнером России, укрепляются в деловой, научной, культурной сферах. "Только по итогам 2011 г. товарооборот достиг $31,5 млрд - это в целом по России, и почти $509 млн - по регионам Приволжского федерального округа. Есть традиционные отрасли, в которых мы давно и конструктивно взаимодействуем. Это - машиностроение: машины и оборудование, электронная техника, обмен научными кадрами, студентами. Целый ряд регионов округа - Татарстан, Самарская, Нижегородская области, Пермский край - наращивают торговый оборот с Японией. Для нас важно и ценно, что это взаимодействие происходит в наукоемких, высокотехнологичных отраслях, не просто на уровне обмена научными разработками и достижениями, но и их практического внедрения в реальный сектор экономики", - рассказал приволжский полпред.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.