Экс-заместитель начальника тыла ГУВД по Самарской области генерал-майор внутренней службы в отставке Галина Бабкина назначена министром экономического развития Новосибирской области, сообщает sibkray.ru.
Генеральские погоны Бабкина получила, будучи начальником финансово-экономического управления ФСИН России. В этой должности она проработала с 2010 г. по октябрь 2011 года.
Бабкиной 44 года, награждена медалями "За доблесть в службе", "За отличие в службе" двух степеней, Почетным знаком "Заслуженный сотрудник МВД Российской Федерации".
Галина Бабкина родилась в п. Глушицкий Большечерниговского района Куйбышевской области. После окончания в 1989 г. Куйбышевского планового института работала бухгалтером Централизованной бухгалтерии УВД Куйбышевского облисполкома, в 1993 г. - ревизором ревизионного подотдела финансово-экономического отдела УВД Самарской области, в 1996 г. была назначена на должность начальника отделения организации труда и заработной платы ФЭО УВД Самарской области. С 1999 по 2009 гг. - заместитель начальника ФЭО - начальник пенсионного отделения, начальник центра пенсионного обслуживания при ГУВД по Самарской области, заместитель начальника финансово-экономического управления ГУВД по Самарской области. В этот же период прошла обучение и в 2002 г. окончила Самарский филиал Саратовского юридического института МВД России. С 2009 г. проходила службу в должности заместителя начальника тыла ГУВД по Самарской области. В 2010 г. указом президента России назначена на должность начальника финансово-экономического управления ФСИН, в октябре 2012 г. снята главой государства с должности.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.