Арбитражный суд Поволжского округа принял к рассмотрению кассационную жалобу ООО "Самарская карта", сообщает "Коммерсантъ".

Напомним, ООО "Самарская карта" обслуживало транспортные карты в городе с июня 2008 года. Делало это предприятие с помощью платежной системы ЗАО "Золотая Корона".

О намерении сменить оператора платежной системы "Электронный проездной" городская администрация впервые заявила около двух лет назад, практически сразу после избрания Дмитрия Азарова на пост мэра Самары. В администрации посчитали, что маржа в размере 6%, которую якобы взимали "Самарская карта" и "Золотая Корона", слишком высока. Планировалось, что функции "Самарской карты" возьмет на себя новое предприятие - МП или ОАО, в котором мэрии будет принадлежать контрольный пакет акций.

В августе прошлого года ЗАО "Золотая Корона" отключило ООО "Самарская карта" от процессингового центра, а все транспортные карты стали работать на нового оператора. Им стало ООО "Транспортная карта".

Фирма была зарегистрирована 15 февраля 2012 г., уставный капитал - 10 тыс. рублей. Единственным владельцем компании является Михаил Сурдутович. Почему именно это ООО стало посредником и контролируется ли оно муниципалитетом, до сих пор неизвестно. До сих пор официально не называется и процент транзакции, по которому работает новый оператор. По информации издания, он был снижен до 4,5%.

Произошедшее директор ООО "Самарская карта" Валерий Графский охарактеризовал как "рейдерский захват". В связи с этим ООО обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском, в котором потребовало признать недействительным расторжение договора с ЗАО "Золотая Корона".

Как следует из материалов дела, договор между ООО "Самарская карта" и ЗАО "Золотая Корона" являлся бессрочным. Суд также пришел к выводу, что ЗАО "Золотая Корона" отключило ООО "Самарская карта" от платежной системы уже после того, как с оператором расторгли договоры муниципальные перевозчики. Это, в свою очередь, означает, что на момент прекращения отношений между ООО "Самарская карта" и ЗАО "Золотая Корона" самарский транспортный оператор уже не мог осуществлять свою деятельность, что, по мнению суда, позволяет расторгнуть заключенный между ними договор в одностороннем порядке.

На этом основании областной арбитраж в феврале этого года отказал ООО "Самарская карта" в удовлетворении иска. Фирма оспорила это решение в апелляции, которая оставила решение нижестоящего суда без изменения. Борьбу за статус транспортного оператора ООО "Самарская карта" продолжит в кассационной инстанции. Первое заседание назначено на 8 августа.