Во вторник, 23 июля, в Самарской городской думе на заседании комитета по бюджету и налогам депутаты обсудили изменения в Бюджетный Кодекс РФ. Волнение у парламентариев и представителей городской власти вызвали новые поправки в федеральном законодательстве, которые могут спровоцировать сокращение бюджета Самары до 2,5 млрд в год.
Председатель городской думы Александр Фетисов, выступая перед коллегами, пояснил, что 2 июля этого года Государственной думой и следом 10 июля Советом Федерации были одобрены изменения в Бюджетный Кодекс РФ, согласно которым, с 1 января 2014 года произойдет снижение норматива отчислений в бюджеты городских округов налога на доходы физических лиц (НДФЛ) с 40% до 30%.
Александр Фетисов обратил внимание присутствующих, что НДФЛ играет огромное значение и в пополнении муниципальной казны. Городской бюджет на 65% состоит из поступлений НДФЛ, а потеря 10% для Самары в денежном эквиваленте достигнет 2,3-2,5 млрд рублей.
Как пояснил председатель думы, такое значительное сокращение налоговых поступлений связано с тем, что с января 2014 года, согласно федеральному закону "Об образовании РФ", материальное содержание муниципальных дошкольных учреждений переходит в региональное ведомство. Однако информация о расчетах, где были бы представлены в связи с этим объемы экономии средств муниципалитетов и повышение региональных расходов на детские сады, отсутствует.
Значительная потеря денег из городского бюджета, по мнению Александра Фетисова, может спровоцировать снижение расходов на социальную сферу в будущем, тем более что в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 финансовые затраты города серьезно вырастут. В связи с этим спикер предложил депутатам направить соответствующее обращение в Государственную думу.
"Считаю, что этот вопрос актуален для всех муниципалитетов, - отметил председатель комитета по бюджету и налогам Михаил Куцев. - С каждого рубля налогов в муниципальной казне остается 10 копеек. Чтобы решить не только глобальные, но и текущие проблемы, этих средств недостаточно. Думаю, что после нашего обращения реакция должна последовать. И еще есть время внести изменения в бюджетное законодательство".
Со стороны городских властей инициатива председателя думы также была поддержана. "Мы абсолютно согласны с обращением думы, - выразил свое мнение первый вице-мэр Виктор Кудряшов. - Внесение изменений в бюджетный кодекс изменит стартовые условия работы муниципалитета, и сегодня мы имеем ситуацию неопределенности: будут ли найдены механизмы компенсации. Думаю, обращение ускорит сроки получения однозначного ответа".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.