В ООО "Форсаж", владевшем стадионом "Буревестник", ввели конкурсное производство, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, компания создана в 2004 г. и входила в группу "Самарский деловой мир" Алексея Шаповалова. Известность "Форсаж" получил в качестве собственника стадиона "Буревестник". Находившийся под контролем федерации профсоюзов Самарской области стадион первоначально был передан ОАО "ВолгаИнвест", а в 2007 г. его владельцем стал "Форсаж". Сделки по отчуждению стадиона неоднократно становились предметом пристального внимания прокуратуры, но найти в них изъяны так и не удалось, и стадион остался в собственности компании "СДМ".
Позднее "Форсаж" выкупил земельный участок под спортсооружением, стадион был разрушен, а на его месте построены торговые ряды. В прошлом году "Форсаж" передал земли стадиона другим компаниям группы "СДМ". В частности, новым владельцем "Буревестника" называлось ООО "Оникс". После этого "Форсаж" уже дважды пытался прекратить свое существование. В прошлом году ООО подавало иск о признании себя банкротом, но процесс так и не начался из-за отсутствия у фирмы денежных средств, достаточных для оплаты процедуры банкротства. Повторно "Форсаж" подал заявление о банкротстве в апреле.
7 августа компанию признали банкротом и ввели конкурсное производство. Общая сумма ее кредиторской задолженности составляет 6,7 млн рублей. Конкурсным управляющим назначен Максим Булюсин.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.