Затонувшее на Сухой Самарке судно "Волготанкера" может повредить дюкеры - трубы, проложенные по дну протоки к фарватеру Волги, где в придонных слоях осуществляется выпуск очищенных сточных вод, сообщает пресс-служба Самарских коммунальных систем (СКС).

Несамоходное судно "Плавмастерская №1006" водоизмещением 470 т и длиной 35,4 м затонуло в пункте отстоя судов 25 апреля 2013 года.

По итогам водолазного обследования участка реки в октябре этого года стало ясно, что под корпусом плавмастерской, находящимся на глубине 6-8 м, проходят два дюкера.

Коммунальщики подчеркивают, что необходимо поднять плавмастерскую с подводных городских коммуникаций. В СКС указывают, что специалисты неоднократно обращались в "Волготанкер" с требованием поднять судно, однако эта просьба, как и предписания надзорных органов, до сих пор не выполнена. Речники только демонтировали надстройки и верхнюю часть корпуса судна, находящуюся над водой, и огородили водный участок буйками.

"Затонувшее судно при ледоходе "потащит" по дну протоки, что может повредить дюкеры, - опасается главный управляющий директор ООО "СКС" Иван Ефанов. - К экологической катастрофе это, безусловно, не приведет, поскольку стоки очищаются на городских очистных сооружениях по должной технологии и полностью соответствуют требованиям СанПиН. Однако нарушение технологии выпуска сточных вод ничего хорошего не несет: одно дело, когда стоки выпускаются на фарватере Волги, и другое - когда они выходят через повреждения в сравнительно неширокую протоку, расположенную рядом с жилыми кварталами".

В СКС обещают, что продолжат отслеживать ситуацию и приложат максимум усилий для предотвращения нештатной ситуации с выпуском городских стоков.