ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Самарской области" пытается доказать свое право на акваторию, где размещается Центральная спасательная станция Самары, пишет "Самарское обозрение".
7 ноября самарский арбитраж рассмотрит иск к отделу Нижне-Волжского бассейнового водного управления по Самарской области (НВБВУ), которое в марте прошлого года досрочно прекратило лицензию на пользование участком. Действие лицензии на акваторию по адресу: Волжский проспект, 2а - было прекращено по требованию МЧС России, пояснил заместитель руководителя регионального отдела НВБВУ Дмитрий Федоров.
Документ был выдан в апреле 2005 года Государственной инспекции по маломерным судам Самарской области, которая позже, согласно Указу Президента РФ, была переведена в состав МЧС России. "Сейчас ФКУ "Центр ГИМС" требует восстановить лицензию на организацию, которая на сегодняшний момент не существует и правопреемником которой оно не является", - отметил Дмитрий Федоров.
Иск Центра ГИМС поступил в суд только спустя полтора года после отзыва лицензии. В случае неудачи в суде для получения официального права пользования участком акватории Центру ГИМС придется пройти соответствующие процедуры согласно Водному кодексу.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д