Заместитель начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области в интервью "ВН" рассказал об особенностях поведения участников дорожного движения, о том, как предугадать возможное ЧП и успеть предотвратить его.
Предугадать непредвиденное
На дорогах Самарской области с начала 2014 года зарегистрировано около 4 тысяч ДТП, в которых более 460 человек погибло и более 5300 человек получили ранения. Можно бесконечно жаловаться, что в этом виновны система подготовки водителей, неудовлетворительное качество дорожного покрытия и прочие "третьи" причины. Но все же в основе большинства ДТП лежит культура автолюбителей и пешеходов. Именно неуважение участников движения друг к другу приводит к тому, что люди позволяют себе нарушать Правила - садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения, превышать разрешенный скоростной режим и т.д.
Впрочем, в этот раз мы решили поговорить не о причинах столь высоких показателей аварийности в целом, а о том, как участнику движения научиться распознавать потенциально опасные ситуации на дороге и по возможности предотвращать их.
"Никто не хотел попасть в дорожное происшествие, - размышляет Виктор Митник. - И пьяный, садясь за руль, надеется, что "пронесет". И добросовестный водитель со стажем думает, что всегда ездит по правилам. Но и он ежедневно рискует попасть в ДТП, даже не по своей вине. И даже если он потом докажет свою правоту — что с того толку, если в аварии пострадало его или чье-то еще здоровье?"
Самым безопасным вариантом поведения водителя за рулем Виктор Митник считает умение предвидеть ситуацию на дороге и выбирать для себя и других участников движения наименее рискованные варианты ее развития. Предугадать непредвиденное, не дать застать себя врасплох.
"Сегодня в интернете ежедневно публикуют видео аварий, снятых на авторегистраторы, - продолжает полковник полиции. - Я тоже часто смотрю их и понимаю, что в 30% случаев, окажись на месте водителя, я бы ничего не смог сделать — так все внезапно происходит. Но в большинстве случаев уже с начала ролика я могу сказать, чем закончится этот сюжет, вплоть до характера повреждения машин и травм, которые получат их пассажиры. И особенно это актуально в зимнее время года. Да, пока погодные условия нам благоволят, дорожное покрытие по сути остается сухим. Но автомобилисты должны понимать, что мороз делает его совершенно иным, чем в теплую погоду. И выезжая за город часто бывает, что еще минуту назад вы ехали по асфальту, а за пригорком ваш автомобиль уже несет на скорости по ледяной корке. И не дай бог впереди кто-то тоже замешкался — аварийная ситуация обеспечена".
По словам инспектора ГИБДД, стараться предвидеть и предотвращать худший вариант развития ситуации автомобилистам важно даже когда они припарковали свой автомобиль на обочине трассы. На ней тоже есть опасные места — сужения, повороты, мосты и т.д.
Прав, но не всегда жив
Говоря о шокирующей статистике, которая сегодня фиксируется на дорогах области, Виктор Митник обращает отдельное внимание на проблему пешеходов. До 60% аварий сегодня происходит именно с их участием. Пример — страшная трагедия, произошедшая в Самаре в начале неделе, когда пожилая женщина побежала с внучкой через дорогу и погибла. Девочка до сих пор находится в тяжелом состоянии в больнице.
"Я прошу обратить внимание на статью 4.5 Правил дорожного движения, - говорит замначальника областного ГИБДД. - На нерегулируемых пешеходных переходах на проезжую часть можно выходить только после того, как вы оцените расстояние до приближающихся автомобилей, их скорость и убедитесь, что переход будет для вас безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода также нельзя выходить из-за стоящего транспорта или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся автомобилей".
В этой связи ГИБДД рекомендует и водителям, и пешеходам — будь то школьник или пенсионер: сядьте и внимательно прочитайте правила дорожного движения. Автомобилистам будет не лишним обновить свои знания. Остальным же это и вовсе жизненно необходимо. "Посудите сами: мы учим своих детей правилам нахождения на воде, показываем как обращаться с бытовыми приборами, наказываем за неаккуратное обращение с огнем и опасными веществами. Но почему-то очень мало кто задумывается, что проезжая часть — это территория повышенной опасности. Только с учетом этого современные родители смогут воспитать жизнеспособное дитя", - резюмирует Виктор Митник.
Перед переходом нерегулируемого пешеходного перехода:
- Не уверены — не переходите. Ждите, поток автомобилей не вечен.
- Перед переходом посмотрите и направо и налево. Автомобиль может появиться с любой стороны если, например, его водитель нарушает ПДД или если на дороге случилась опасная ситуация.
- Во время перехода контролируйте обстановку и справа и слева постоянно. Ваше поведение при переходе дороги должно быть предсказуемым.
- Чем меньше ваше время пребывания на проезжей части, тем меньше вероятность попасть под автомобиль.
- Нельзя переходить дорогу наискосок, нельзя переходить дорогу медленно или перебегать ее. Идите быстрым шагом.
Последние комментарии
Страшная авария. Люди путешествовали с Автодом, а тут на тебе вечно спешащие непонятно зачем. Результат спешки - смерть. В России нет культуры езды на автомобилях, поэтому от смертей спасет только строительство дорог с 4мя полосами с разделительным барьером.
Я друг Виталины это девочка которая попала под газель она шла на заправку которая была через дорогу с люньковом Сергеем а заправка была заброшенная
Удачи водителю в суде! Однозначно нет вины. Я как водитель с 18-летним стажем скажу,невозможно предугадать ,что кто-то решил отдохнуть на проезжей части. Это равносильно ожидать падение метеорита на голову. Кто не попадал неожиданно в яму колесом, если не знал, что она там есть, тем более в темное время суток!?
В смысле девушка выехала на встречную полосу??? А что Скания делает на встречке??? А внедорожник в своей полосе!
Хинштейн не ездит за рулем, поэтому никого не сбивает. Только умничать умеет не понимая что пока ездят машины будут ДТП, пока летают самолеты, они будут падать. А языком болтать фишка Единоросов.