За три года работы «Арт-Холл Татьяны Саркисян» успел завоевать массу поклонников, став уникальным для Самары местом развития искусства и культуры. Но сегодня галерея ищет партнеров и новый дом.
Всего за три года здесь прошло более сорока различных культурных событий: выставок, мастер-классов, концертов, перформансов, показов, благотворительных аукционов. Основатели арт-центра Т. и Я. Саркисян активно сотрудничали с самарскими, петербургскими, московскими, уфимскими галереями и музеями.
«С самого открытия в 2011 году наша галерея выбрала в качестве основного направления работы просвещение и благотворительность, - рассказывает Т. Саркисян. - Это обусловлено творческой составляющей всей нашей большой семьи, все члены которой - люди творческих профессий: художники, музыканты, фотографы, педагоги. А значит, у нас есть возможность сделать жизнь любимого города интереснее и пробудить в людях сострадание, любовь и чувство прекрасного».
За три года галерея превратилась в небольшой культурный центр. Здесь работала бесплатная фотошкола. Совместно с Самарской общественной организацией детей-инвалидов детства «Парус надежды» арт-центр участвовал в благотворительных губернаторских аукционах живописи. А после выставки в Арт-Холле П. Лопатухина - инвалида первой группы - этот молодой художник получил губернаторский грант.
2014 год не стал исключением. Фотопроект «Сны», выставка московских художников М. Даниловой и П. Безрукова «Ветер, который не знает покоя», первый концерт ансамбля «Синие коты», который «родился» здесь же, в арт-центре… Но летом 2014 года стало известно, что «Арт-Холл Татьяны Саркисян» прекращает свою работу на уже ставшей привычной площадке в ЖК «Ладья».
Конечно, Т. и Я. Саркисян свою работу не прервали - сегодня они сотрудничают с другими галереями города. Осенью в арт-центре на Мичурина была организована экспозиция грузинского художника В. Окиташвили «Дорогой Важа». В планах на 2015 год - совместная с Российской академией художеств юбилейная выставка В. Блохина, крупномасштабный проект, посвященный художнику и сценаристу Тонино Гуэрро... Но все же жаль, что Самара лишилась такого знакового места, каким был Арт-Холл.
«Сегодня у нас есть то, что действительно интересно для самарского зрителя, и мы знаем, как можно реально помогать тем, кто нуждается в помощи, - говорит Т. Саркисян. - Но сегодня мы нуждаемся в помещении для культурного центра и заинтересованы в инвесторах, готовых предложить пространство для нашей деятельности или оказать посильную финансовую поддержку. Уверена, что вместе мы могли бы внести оживление в культурную жизнь нашего города».
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.