САМАРА. 20 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Руководство области озаботилось возможными долгами агропредприятий региона, чей урожай пострадал в результате засухи. С учетом чрезвычайной ситуации, сложившейся из-за аномальной жары, многие хозяйства, взявшие кредиты, сейчас не могут надеяться на высокий урожай и, соответственно, своевременные выплаты по кредитам.
Во вторник, 20 июля, члены комиссии по финансовому оздоровлению предприятий агропромышленного комплекса Самарской области на очередном заседании рассмотрели конкретные ситуации на предприятиях, оказавшихся в такой ситуации. Среди них – СПОК «Инвестиция», ООО «Сад», ООО «АрДо» и другие. Об этом сообщает 63.ru.
Вместо введения мер по взысканию просроченной задолженности комиссия приняла решение об отсрочках по погашению задолженности, процентов за пользование кредитом, а также пролонгации сроков возврата кредита.
«Ситуация с погодными условиями остается предельно жесткой, но есть установка губернатора Самарской области – не допустить ни одного случая банкротства сельхозтоваропроизводителей, ведущих производственную деятельность. Правительство Самарской области готово оказать всю возможную помощь хозяйствам», – отметил исполняющий обязанности губернатора региона Александр Нефедов.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.