18-19 апреля в технопарке в сфере высоких технологий "Жигулевская долина" пройдет самый масштабный проект России и СНГ по поиску перспективных инновационных проектов и развитию компетенций начинающих стартап-команд - Startup Tour, сообщает организатор мероприятия - Региональный центр инноваций.
Startup Tour 2016 это - 1,2 тыс. проектов, 50 экспертов, 100 млн руб. призового фонда. Победители Startup Tour 2016 смогут принять участие в грандиозной конференции Startup Village, которая пройдет в Москве в начале июня.
В соответствие с концепцией Startup Tour, мероприятия в Тольятти объединят стартапы не только из Самарской области, но и из Кировской, Оренбургской, Ульяновской областей, а также Пермского края, Башкортостана, Татарстана и Удмуртии.
Принимаются заявки от проектов в сфере робототехники, биологии, медицины, биоинформатики, агро-стартапы, стартапы в области производственных технологий, Industrial Internet, инновационных средств производства, навигации, кибербезопасности, интернета вещей, образовательных технологий, энергетики, стратегические IT-проекты, а также другие технологические стартапы с нестандартными бизнес-моделями.
В деловой программе мероприятия примут участие ведущие бизнес-эксперты и менторы мирового уровня, в том числе:
- Пекка Вильякайнен, советник президента Фонда "Сколково",
- Василий Белов, старший вице-президент по инновациям Фонда "Сколково",
- Дарья Шубина, руководитель регионального развития ФРИИ,
- Ренат Батыров, генеральный директор Технопарка "Сколково",
- Владимир Добрынин, операционный директор Yota,
- Олег Баранник, директор по маркетингу системы управления инновациями Startbase.ru, бизнес-тренер, ментор.
Эксперты проведут мастер-классы о том, как продать идею и защитить интеллектуальную собственность. Также состоятся индивидуальные слушания инновационных команд - менторские сессии, где в ходе практической работы стартапы смогут создать подходящую бизнес-модель и получить советы по привлечению инвестиций.
В рамках мероприятия успешные стартапы проведут специальные мастер-классы, на которых расскажут о своем опыте и полезных навыках для технологических предпринимателей.
Аркадий Дворкович, заместитель председателя правительства РФ: "Главной задачей, поставленной перед Startup Tour 2016, является распространение идеи инновационного предпринимательства среди людей, у которых есть энергия, таланты и стремление объединить результаты научных исследований с предпринимательскими возможностями".
Пекка Вильякайнен, советник президента Фонда "Сколково": "Предпринимательству нельзя научиться в школе или из книг. Единственный вариант - учиться друг у друга. Для того и организованы такие мероприятия, как Startup Tour. Startup Tour - не шоу, не развлечение, не выдумка, созданная правительством. Это инструмент. Мы ищем в каждом регионе, в каждом городе, который мы посещаем, тех людей, которые откроют новый бизнес, создадут новые рабочие места и позволят зарабатывать деньги путем реализации своих идей".
Информацию о регистрации, расписание и программу тура смотрите на сайте www.startup-tour.ru.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.