Партнерство России и Швейцарии обсудят на высоком уровне в рамках работы II международного российско-швейцарского форума "День инноваций", который пройдет 2 июня в СамГТУ.
Центральной темой форума станет развитие многостороннего сотрудничества между Швейцарией и Россией, а также спрос на инновации.
Стало известно, что свое участие в форуме подтвердили чрезвычайный посол Швейцарии в России Пьер Хельг, замминистра образования и науки РФ Александр Климов и первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. Кроме того, на форум приедут глава холдинга "Ферринг С.А.", почетный консул РФ в Лозанне Фредерик Паулсен и министр экономики кантона Невшатель Жан-Натанаэль Каракаш.
В рамках форума запланирована насыщенная программа, сформированная по следующим направлениям: машиностроение, медицина и фармацевтика, защита окружающей среды, а также образование и инфраструктура поддержки инноваций. Свое участие подтвердили представители более чем 300 компаний из России и Швейцарии.
Среди экспертов тематических секций заявлены исполнительный директор Российско-швейцарского бизнес-клуба Сергей Ганин, директор департамента экономического развития кантона Невшатель Алан Барбаль, вице-президент по деловому развитию CSEM (Швейцарский центр электроники и микромеханики) Джордж Котроциос, профессор МГУ им. М.В.Ломоносова Татьяна Трифонова, ректор ФГБОУ ВО "Самарский государственный технический университет" Дмитрий Быков, исполнительный директор Российско-швейцарского делового совета Анатолий Слудных, президент аффилированных компаний "Филип Моррис Интернэшнл" в России Бертран Бонвин и многие другие.
Организаторами форума являются почетное консульство Российской Федерации в Лозанне, Союз машиностроителей России, правительство Самарской области. Форум призван дать дополнительный импульс развития сотрудничеству между Швейцарией и Россией.
Напомним, первый международный российско-швейцарский форум "День инноваций" прошел в мае 2013 года в швейцарском городе Лозанна.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.