Высший административный суд Украины (ВАСУ) 15 ноября удовлетворил кассационную жалобу ОАО "Тольяттиазот" на решения судов двух нижестоящих инстанций, признав недействительным приказ Минэкономразвития Украины о надбавке к тарифу за транзит аммиака по территории страны, пишет "Коммерсантъ".
В частности, суд признал недействительным приказ ведомства "О надбавке к тарифу за транзит аммиака трубопроводным транспортом через территорию Украины" от 18 августа 2015 года. "Таким образом отменена надбавка в размере более 8 $ за транзит одной тонны аммиака по территории Украины, действовавшая в отношении продукции ОАО "Тольяттиазот" более года", — уточнили в пресс-службе ТоАЗа, добавив, что решение ВАСУ вступило в законную силу.
Напомним, продукция "Тольяттиазота" поставляется на экспорт по аммиакопроводу "Тольятти—Одесса" протяженностью 2417 км. Украинский участок принадлежит компании "Укрхимтрансаммиак" и проходит по семи областям. В 2015 г. у ТоАЗа возникли сложности с поставками. Как ранее пояснял в интервью изданию генеральный директор ЗАО Корпорация "Тольяттиазот" Вячеслав Суслов, произошло это из-за того, что "украинская сторона по своему усмотрению начала манипулировать своим транзитным статусом". "Это был спор двух хозяйствующих сторон — "Укрхимтрансаммиак" и нашего давнего стратегического партнера ОАО "Трансаммиак". Вопрос банальный — повышение цен за транспортировку, за транзит аммиака. Я думаю, это было сделано специально, чтобы "Трансаммиак" согласился на их условия. Мы были вынуждены остановить агрегаты, потому что нам просто некуда было девать свою продукцию. Насколько мне известно, коллеги из "Трансаммиака" торговались, сколько могли, но были вынуждены принять условия украинской стороны. Это очевидно негативно сказалось на расходах ОАО "Трансаммиак", а соответственно и на наших расходах", — пояснял Суслов, добавляя, однако, что, несмотря на происходящее, показатели экспорта аммиака по итогам 2015 г. остались на уровне показателей 2014‑го.
Комментируя решение ВАСУ, Вячеслав Суслов отметил, что "снижение платы за тариф делает продукцию ТоАЗа более конкурентоспособной с учетом текущего уровня цен". "Также решение ВАСУ позволит нам потребовать от украинской стороны возмещения убытков, которые "Тольяттиазот" понес за время действия этого приказа", — добавил Суслов.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.