Самарская область занимает выгодное географическое положение, находясь на пересечении важнейших международных транспортных коридоров "Север-Юг" и "Восток-Запад". Транспортная система Самарского региона, представленная всеми видами транспорта за исключением морского, обеспечивает транспортировку грузов во всех направлениях. В области существует значительный потенциал контейнеризации грузопотоков.

Участники мероприятия уверены, что выход экономики России из затянувшейся рецессии возможен только в результате превращения рубля в инвестиционную валюту, что предполагает существенно снижение налоговой нагрузки на предприятия, особенно НДС. Росту экономических показателей поспособствует повышение степени монетизации экономики за счет снижения учетной ставки и других мер по стимулированию денежного предложения. Важную роль также сыграют: реструктуризация банковской системы, создание сети региональных банков, специализирующихся на кредитовании малого и среднего бизнеса, ограничение лицензии региональных банков особенно на валютные операции.

Согласно заявлениям участников, стране нужна смена экономической парадигмы, формирование конкурентной, инновационной модели на основе индустриализации ведущих отраслей экономики. Одной из приоритетных задач станет развитие импортозамещения, особенно в аграрно-промышленном комплексе. На региональном уровне — создание и развитие крупных терминалов по транспортировке зерна и развитие биржевой системы.

Эксперты заключили, что для реализации проектов транспортной инфраструктуры по экспорту зерновых необходимо разработать варианты государственно-частного партнерства в регионе, включив эти проекты в государственные и муниципальные программы поддержки.

Таким образом, реализация проекта самарского транспортно-консолидирующего центра повысит конкурентоспособность региона, улучшит инвестиционный и бизнес-климат в транспортно-логистической сфере. Создание современной контейнероперерабатывающей инфраструктуры позволят наиболее полно реализовать географические и экономические преимущества Самарской области как одного из крупнейших внутренних транспортных узлов России и центра притяжения международных транзитных грузопотоков.