На Волжском шоссе уже наполовину уложили верхний слой асфальта

Готовность Волжского шоссе составляет около 65%, рассказал директор компании-подрядчика ООО "Самарадорстрой" Владимир Макаров.

На Волжском шоссе уже наполовину уложили верхний слой асфальта На Волжском шоссе уже наполовину уложили верхний слой асфальта
Фото:

Напомним, общая протяженность ремонтируемого участка Волжского шоссе (от ул. Демократической до Московского шоссе) составляет 3,3 км. После ремонта дорога получит четыре полноценные полосы движения, ширина проезжей части составит 14 метров. Стоимость контракта– 215 млн рублей.

"На сегодняшний день выполнены работы по выравниванию, "вытягиванию" профиля дороги, ее уширению, укладке нижнего выравнивающего слоя асфальта, укреплению обочин. Сейчас здесь идут работы по укладке верхнего слоя — это щебеночно-мастичный асфальт с ПБВ-60, его толщина 5 см. Всего мы планируем уложить около 7800 тонн верхнего слоя асфальта, на сегодняшний день уложено больше половины объема. Если погода будет благоприятствовать, к концу недели мы постараемся уложить весь верхний слой", — рассказал Владимир Макаров.

По его словам, дальше дорожникам останутся только работы, связанные с благоустройством — Волжское шоссе не просто отремонтируют, но фактически дадут дороге вторую жизнь, сделав из нее настоящую современную магистраль. Кроме ремонта самой проезжей части контракт предусматривает устройство тротуаров и велопешеходных дорожек, барьерного ограждения, дорожных знаков, автобусных остановок.
Повышенное внимание уделено безопасности.

"На Волжском шоссе будет установлено осевое барьерное ограждение протяженностью 2,2 км и удерживающей способностью 300 килоджоулей, а также краевые барьерные ограждения протяженностью 4,7 км удерживающей способностью 250 килоджоулей. Оно будет обеспечивать безопасность дорожного движения", — рассказал Макаров.

По его словам, повышению безопасности будет также способствовать установка освещения на неосвещенной ранее дороге и устройство пешеходных переходов со светофорами на каждой из шести остановок.

Чтобы новая дорога прослужила дольше, строители устраивают по ее краям специальные лотки для водосброса.

"Участок сложный с точки зрения рельефа местности, всегда осенью и весной идет водосброс. Чтобы дорога сбрасывала воду не куда попало, здесь предусмотрена специальная система водосброса. Если вода задерживается и уходит под полотно, идет водонасыщение дороги, это способствует ее разрушению, а если воду отвести — прослужит дольше", — пояснил директор "Самарадорстроя".

Напомним, ремонт Волжского шоссе идет в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской агломерации (приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги").

В региональную программу включены автомобильные дороги федерального, регионального и местного значения общей протяженностью 2,5 тыс. километров.

В течение 2017–2018 гг. предусмотрен ремонт 286,9 км автомобильных дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, входящих в агломерацию. Таким образом, планируется довести уровень нормативного состояния этих дорог с 42,2% в 2016 году до 54% в 2018 году. Также благодаря программе планируется сократить количество мест концентрации ДТП с 137 в 2016 г. до 67 в 2018 году.

В 2017 г. на реализацию мероприятий программы направлено 4,4 млрд руб., из которых 1,8 млрд – руб. из федерального бюджета и 2,278 – из областного.

В 2017 г. средства будут направлены на ремонт 110 автодорог общей сложностью 163 км в Самаре, Чапаевске, Тольятти, Новокуйбышевске, Жигулевске и Кинеле. В частности, 1,1 млрд руб. направлено на ремонт региональный автодорог (в том числе Волжского и Красноглинского шоссе), 2 млрд руб. – на ремонт 42 дорог в Самаре и 1,1 млрд руб. на ремонт 35 дорог в Тольятти.

Последние комментарии

Aleks Alekalekseikin 24 октября 2023 17:48 Документацию на ремонт дороги Ульяновск-Димитровград-Самара подготовят несколько подрядчиков

Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д

Алексей Ляпин 31 июля 2022 13:03 В Самарской области отремонтируют пять мостов на дороге Самара-Бугуруслан

давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие

Валерий Мартынов 02 октября 2021 10:58 Ремонт Заводского шоссе планируется закончить до конца ноября

Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3