Аудиторы Счетной палаты выявили снижение рентабельности АО "Самарский речной порт".
Отчет Счетной палаты области об итогах реализации региональным минимуществом полномочий учредителя и эффективности финансово-хозяйственной деятельности речпорта рассмотрен 18 января на заседаниях комитета по промышленности, предпринимательству и торговле и комитета по транспорту, автодорогам, информационным технологиям и связи губдумы.
Председатель Счетной палаты Самарской области Антонина Зубкова рассказала, что в прошлом году было проведено экспертно-аналитическое мероприятие, которое направлено на оценку эффективности деятельности регионального минимущества как учредителя АО "Самарский речной порт" и финансово-хозяйственной деятельности самого речпорта.
Руководитель управления экспертно-аналитической и методологической работы Счетной палаты области Евгений Кочаненко отметил, что в период проверки финансовые показатели деятельности Самарского речпорта имели тенденцию к ухудшению: по некоторым направлениям он получал либо незначительную прибыль, либо она была убыточной.
Общая рентабельность продаж по сравнению с аналогичным периодом 2016 г. в 2017 г. снизилась с 10 до 2%, а рентабельность продаж речного песка (основной вид деятельности предприятия) - с 11 до 1%.
Кроме того, компания продавала имущество по заниженным ценам, что отрицательно влияло на объем получаемой прибыли. При этом, несмотря на незначительный объем чистой прибыли, портом осуществлялись стимулирующие выплаты административно-управленческому персоналу предприятию.
Самарский речной порт не согласен с выводами аудиторов Счетной палаты. По мнению главного бухгалтера АО "Самарский речной порт" Веры Чигриной, заключение Счетной палаты составлено в неверном толковании при изучении договоров и локальных нормативных актов.
"Они сравнивают весь 2016 год с первым полугодием 2017 года. Не было принято во внимание и то, что порт является сезонным предприятием и время с января до середины апреля - это межнавигационный период, - отметила Вера Чигрина. - В течение этого времени порт проводит ремонтные работы по подготовке флота, и выручка в данный период составляет 5-9% от общей суммы за год. Основная выручка формируется с мая по ноябрь. На 31 декабря 2017 года ориентировочная рентабельность продаж составила свыше 12%".
По итогам обсуждения члены комитетов приняли информацию к сведению.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.