Общий объем недофинансирования строительства Фрунзенского моста составляет почти 3,7 млрд руб., сообщает министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Строительство первой очереди мостового перехода "Фрунзенский" начато в ноябре 2015 года.
Общая стоимость строительства составляет 13,5 млрд руб., в том числе стоимость строительно-монтажных работ - 12,3 млрд рублей.
Сроки производства работ: ноябрь 2015 г. - декабрь 2018 года. Объем финансирования в соответствии с контрактом составлял: 2015 г. - 400 млн руб., 2016 г. - 4 млрд руб., 2017 г. - 4 млрд руб., 2018 г. - 3,9 млрд рублей.
Фактический объем финансирования составил в 2015 г. - 372,5 млн руб., в 2016 г. - 2,2 млрд руб., в 2017 г. - 2,2 млрд рублей, всего 4,7 млрд руб. Из них средства федерального бюджета - 2,1 млрд руб., средства областного бюджета - 2,6 млрд рублей.
Общий объем недофинансирования за период с начала строительства составил почти 3,7 млрд рублей. С учетом сложившегося недофинансирования завершение строительства в 2018 г. не представляется возможным, сообщает министерство.
Напомним, распоряжением регправительства госконтракт по строительству Фрунзенского моста решено продлить до конца 2019 года. На 2018 г. бюджетом Самарской области на строительство мостового перехода "Фрунзенский" предусмотрено 2 млрд руб. за счет средств областного бюджета, еще 700 млн руб. ожидается в виде поступлений из федерального бюджета.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.