В 2018 г. массовым мероприятиям под открытым небом в Самарской области придется подвинуться, ведь в дни чемпионата мира все силы принимающих городов должны быть направлены на успешное проведение долгожданного события. 10 мая стал известен окончательный график проведения всех привычных летних фестивалей.
Масштабный "ВолгаФест" перенесен на 2 и 3 июня. А фестиваль уличных искусств и фестиваль цветов в Струковском проходят в августе, то есть их переносить не пришлось. Вне чемпионата других заметных событий под открытым небом в городе не предвидится. Самые же серьезные изменения коснулись расписания мероприятий, проходящих на Мастрюковской поляне. Формально территория Фестивального парка относится к Самаре. И если на Федоровских лугах "Барабаны мира" будут проходить в самые удобные даты (с 25 июня по 1 июля), параллельно ЧМ, то всем опенэйрам по соседству - на Мастрюках - придется довольствоваться августом.
В приоритете, конечно, оказался Грушинский фестиваль - поляна окажется в распоряжении бардов с 9 по 12 августа. Выходные с 24 по 26 августа отданы фестивалю патриотической песни "Память". А вот за 17-19 августа развернулась небольшая конкурентная битва между "Метафестом" и "Протокой". Победил последний. "Протока" со своими сравнительно дорогими билетами (от 1000 до 1500 руб.) и при отсутствии рок-звезд с внушительными гонорарами и требовательными райдерами оказалась более выгодной для Фестивального парка. В связи с этим "Метафесту" достались 31 августа и 1 сентября.
Организаторы спросили у пользователей соцсетей, стоит ли вообще проводить музыкальный фестиваль в прохладные ночи, предшествующие Дню знаний. Ведь, кроме погоды и подготовки к учебным дням, на градус веселья будет влиять еще и запрет на продажу алкоголя 1 сентября. По итогам голосования около половины респондентов усомнились, что смогут приехать. Но 10 мая организаторы "Метафеста" подтвердили, что готовы рискнуть и провести опенэйр в более камерном формате - оставив только одну сцену и отказавшись от некоторых хэдлайнеров. Цена билета сохранится на уровне 2017 г. и составит от 300 до 500 рублей.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой