Соответствующее решение было принято Арбитражным судом Самарской области в рамках дела о признании АвтоВАЗагрегата несостоятельным. Московское ООО "Бизнес консалт-проект", к которому в 2015 г. перешла эта доля в ТСП, не смогло добиться пересмотра указанного решения суда в апелляции.

Напомним, АвтоВАЗагрегат еще несколько лет назад служил крупным поставщиком комплектующих АвтоВАЗа. Предприятие специализировалось на выпуске сидений, глушителей, трубок тормозной и топливной систем. Однако в июле 2015 г. производство на АвтоВАЗагрегате остановилось, а в сентябре был расторгнут договор предприятия с АвтоВАЗом.

Тогда же в Арбитражный суд Самарской области с иском о банкротстве АвтоВАЗагрегата обратилось ульяновское ООО "Майор", которому завод задолжал 2 млн рублей. В настоящее время АвтоВАЗагрегат находится в последней стадии банкротства - конкурсном производстве.

Крупнейшим кредитором АвтоВАЗагрегата до сентября 2017 г. являлся Новикомбанк (на 100% принадлежит госкорпорации "Ростех"), которому предприятие задолжало 1,96 млрд рублей.

Но Новикомбанк переуступил право требования этой суммы с АвтоВАЗагрегата компании "РТ-Капитал", которая также подконтрольна Ростеху. Отметим, 1,5 млрд руб. из общей суммы задолженности обеспечены залогом имущества должника. В частности, в залоге - недвижимость, оборудование, а также акции подконтрольного АвтоВАЗагрегату башкирского ОАО "БелЗАН".

Что же касается ООО "ТольяттиСпиртПром", то до июля 2015 г. 100% доля в уставном капитале общества принадлежала ОАО "АвтоВАЗагрегат". Общество было приобретено банкротящимся заводом в 2008 г. у ООО "ФинКом" за 10 млн рублей.

1 июля 2015 г. АвтоВАЗагрегат принял решение о включении в состав участников ТСП ООО "АвтоВАЗагрегатпласт" (АВАпласт) путем внесения вклада в 10 тыс. рублей. Доля АВАпласт в ТСП составила 0,01%.

После этого 20 июля 2015 г. АвтоВАЗагрегат заявил о выходе из состава участников ТСП. Последнее в счет уплаты стоимости доли передало АвтоВАЗагрегату простой вексель на сумму 10 млн руб. со сроком оплаты не ранее 29 июля 2016 года. Затем ТСП продало долю, принадлежавшую АвтоВАЗагрегату, московскому ООО "Бизнес консалт-проект".

Арбитражный управляющий Юлия Жаркова обратилась в арбитраж с требованием о признании недействительной сделкой выхода АвтоВАЗагрегата из состава участников ТСП, применении последствий недействительности сделки в виде признания права предприятия на долю в 99,99% в уставном капитале ТСП и одновременном лишении права на нее ООО "Бизнес консалт-проект".

Суд установил, что на момент совершения оспариваемой сделки у АвтоВАЗагрегата имелись долги по зарплате на сумму 27,5 млн руб. и по налогам - 35,7 млн рублей. Кроме того, как отмечается в решении суда, у ТСП имелись активы на 226,4 млн рублей.

С учетом этого и ряда других фактов пришел к выводу о том, что оспариваемая сделка была совершена "с целью причинить вред имущественным правам кредиторов". Действия АвтоВАЗагрегата по выходу из состава участников ТСП, по мнению суда, не имели какой-либо экономической выгоды для него.   
Потому в апреле 2018 г. Арбитражный суд Самарской области удовлетворил заявление Юлии Жарковой и признал сделку недействительной. Апелляционная инстанция в конце мая оставила решение в силе.