Штаб-квартиру пивоваренной компании "Балтика" в Санкт-Петербурге посетили специалисты Научно-исследовательской лаборатории Carlsberg. В рамках встречи с коллегами из департамента по инновациям и исследованиям региона Восточная Европа были затронуты новые и текущие проекты по инновациям и актуальным исследованиям.
Для обсуждения актуальных вопросов и глобальных инициатив в Санкт-Петербург из Дании прибыла
делегация из семи человек, среди которых Биргитте Скадхауге, вице-президент по научным исследованиям Carlsberg Group, и Зоран Гойкович, директор Исследовательского центра Carlsberg. Здесь они провели встречу с сотрудниками департамента по инновациям и исследованиям региона Восточная Европа, который был образован после слияния Исследовательского центра пивоваренной компании "Балтика" и Научно-исследовательской лаборатории Carlsberg.
Дмитрий Афонин, директор по инновациям и исследованиям региона Восточная Европа: "Развитие пивоварения неразрывно связано с инновациями. Каждое открытие — это драйвер для новых исследований в разных направлениях. И за каждым открытием стоят люди, которые вносят свой вклад в будущее. Командная работа здесь — решающий фактор, который позволяет аккумулировать силы специалистов из разных уголков мира, чтобы "варить пиво для лучшего сегодня и завтра". Будущее пивоварения — за инновациями, и задача подобных регулярных встреч — работать над перспективными проектами, которые позволят укрепить позиции Carlsberg Group на глобальном уровне и внести вклад в будущее пивоварения".
На протяжении всей своей истории Лаборатория Carlsberg продолжает принимать активное участие в изучениеии развитии мирового пивоварения. Ее ученые открыли миру чистую культуру дрожжей Saccharomyces сarlsbergensis и шкалу кислотности (pH). Одним из последних достижений лаборатории стала расшифровка генома ячменя и запуск проекта "пивная дактилоскопия", позволяющего анализировать вкус напитка силами искусственного интеллекта. Все это — результат кропотливого ежедневного труда ученых и специалистов Carlsberg Group из разных стран, в том числе России.
Развитие компании "Балтика" и Carlsberg Group, частью которой она является, всегда шло путем внедрения инноваций, применения передовых подходов и решений. Так, "Балтика" стала первой компанией в России, которая вывела собственный штамм дрожжей, начала выпускать безалкогольное пиво методом мембранной фильтрации, позволяющим полностью сохранить вкусо-ароматические характеристики напитка, а также первой в стране среди пивоваренных компаний прошла сертификацию по интегрированной системе менеджмента, внедрив систему менеджмента качества (ISO 9001), безопасности пищевой продукции (ISO 22000), экологического менеджмента (ISO 14001), менеджмента безопасности труда и охраны здоровья (OHSAS 18001), а также систему энергоменеджмента (ISO 50001).
Для производства пива "Балтика" использует солод, полученный в том числе, из уникальных пивоваренных сортов ячменя, разработанных селекционным центром Carlsberg. Три из них — "Чилл", "Черио" и "Чарльз" — внесены в государственный реестр Российской Федерации. Их преимущество, подтвержденное патентом WO 2005/087934, заключается, в частности, в замедлении процессов окисления в пиве, что позволяет потребителям значительно дольше наслаждаться свежим вкусом и ароматом напитка.
Зоран Гойкович, директор Исследовательского центра Carlsberg: "Целью Научно-исследовательской лаборатории Carlsberg всегда являлось "развитие искусства пивоварения до величайшей из возможных степеней совершенства". И сегодня мы вкладываем много времени и средств в разработку новых подходов, позволяющих обеспечивать высокое качество нашей продукции.
У различных регионов Carlsberg Group есть свои вызовы, и вызовы в России значительно отличаются от вызовов, например, в Дании или какой-то другой стране. Во время подобных встреч мы стараемся объединить все задачи, стоящие перед нами, чтобы с помощью разных подходов найти наилучшее решение, которое пойдет на пользу качеству и вкусу пива. И опыт "Балтики" очень важен, потому что здесь готовы к новым подходам и свежему взгляду на процесс пивоварения".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.