Во вторник, 4 сентября, в Тольятти на общественном региональном форуме "Стратегия лидерства" подводились итоги работы по формированию стратегии развития Самарской области. Глава Самары Елена Лапушкина поделилась своим мнением о документе.
По мнению главы областной столицы, стратегия - это важный комплексный документ, который в дальнейшем еще будет дополняться. Но уже сейчас он задает основные векторы развития Самарской области на ближайшие годы.
"Этот документ обсуждался с профессиональным сообществом, авторитетными экспертами и жителями области. Стратегические сессии и обсуждения проводились не только в крупных городах, но и в сельских муниципальных образованиях. А это значит, что каждый участник этого большого процесса планирования будущего губернии смог внести свои предложения, - отметила Елена Лапушкина.
Она подчеркнула, что тот же подход применялся и при создании стратегии комплексного развития Самары до 2025 года: "Ее разработкой руководил Дмитрий Игоревич Азаров, и она была признана лучшей в России. Сейчас стратегия успешно реализуется на территории города. Но, несмотря на это, областная стратегия для нас также крайне важна: Самара - столица губернии, и она не может развиваться отдельно от региона".
По словам Елены Лапушкиной, "областной стратегический документ позволит нам вместе эффективно использовать ресурсы и двигаться в тех направлениях, которые соответствуют ожиданиям людей".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.