Всемирный день качества в этом году отмечается 9 ноября. Он приходится на время проведения Европейской недели качества и служит повышению значения качества продукции и услуг, а также активизации деятельности, направленной на привлечение внимания к проблемам качества.
Сегодня качество - это не только товары и услуги, но и ключ к успешному функционированию всех сфер экономики, основной показатель общего уровня жизни, физического здоровья человека, благополучия окружающей среды, соответственно, качество играет определяющую роль в обеспечении достойного существования людей и улучшения условий их жизни.
Роль качества неуклонно растет, что обусловлено переходом к новому технологическому укладу, динамичным развитием прогрессивных отраслей и сфер деятельности, требованиями инноваций.
Современные достижения техники и технологий диктуют необходимость обеспечения высокого уровня качества по всей цепочке жизненного цикла продукции (услуг), так и только так можно гарантировать безотказную работу сложных технических систем в автомобильной промышленности, в авиации и космонавтике, в медицине и образовании, в строительстве и других отраслях.
Цифровизация экономики предусматривает качественно новые модели производства, логистики, торговли, информационного взаимодействия в сферах образования, здравоохранения, государственного управления. В эпоху цифровой революции мир информационной безопасности крайне уязвим и для нормального устойчивого функционирования IT-систем всех уровней требуется новое качество их разработки и эксплуатации. Соблюдение этих условий возможно только при участии во всех процессах специалистов, уровень образования и квалификация которых соответствуют новым стандартам качества.
Требования стандартов предопределяют качество продукции и услуг, экономичность производства, чистоту окружающей среды, уровень зрелости управления и в конечном счете качество жизни населения.
Деятельность Федерального бюджетного учреждения "Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Самарской области" (ФБУ "Самарский ЦСМ") связана с обеспечением соответствия технического регулирования и обеспечения единства измерений. Инновации и преобразования, постоянное улучшение деятельности - путь, который выбрал ФБУ "Самарский ЦСМ" для удовлетворения требований и ожиданий своих потребителей, для обеспечения устойчивого развития Самарского региона. Территориальный орган Росстандарта - одна из немногих организаций, результаты деятельности которой прямо или косвенно затрагивают жизненные интересы всего населения и всех организаций города Самары и Самарской области.
Вся практическая деятельность ФБУ "Самарский ЦСМ" направлена на повышение качества и конкурентоспособности продукции и услуг, повышение потенциала и роста экономики Самарской области.
ФБУ "Самарский ЦСМ" как территориальный орган Росстандарта участвует в реализации Национальной системы сертификации (НСС) в Самарской области.
НСС - уникальная система добровольной сертификации, аналогов которой в России не существует. Эта система предлагает абсолютно прозрачную систему подтверждения соответствия качественных характеристик продукции, проведение оценки соответствия товаров, работ и услуг компетентными органами, обеспечение государственного контроля как за процессом сертификации товаров, работ и услуг, так и за уже сертифицированной продукцией в НСС, создание условий для снижения рисков поставки потребителю фальсификата и контрафактной продукции, некачественных работ и услуг, содействие потребителям в компетентном выборе товаров и услуг путем создания общедоступной информационной платформы.
Самарский ЦСМ активно участвует в создании системы добровольной сертификации "Самарское качество".
Ежегодно организует и проводит совместно с правительством Самарской области и Академией проблем качества конкурс "100 лучших товаров России". Участие предприятий области во всероссийском конкурсе программы "100 лучших товаров России" способствует распространению лучшего опыта по технологиям управления и производства, стимулированию предприятий к выпуску качественных товаров, продвижению самарской продукции на рынке и повышению репутации самарских товаропроизводителей.
"Всемирный день качества - это праздник и еще одна возможность соединить усилия бизнеса и органов государственной власти, - считает Евгений Мишин, и.о. директора ФБУ "Самарский ЦСМ". - Объединенные общей идеей качества, они смогут обеспечить подъем экономики, повысить конкурентоспособность отечественной продукции (услуг) на внутреннем и внешнем рынках, решить социальные вопросы, что положительно скажется на качестве жизни каждого человека. Хочу пожелать здоровья и счастья, успехов и удачи, достижения новых высот в качестве жизни, оптимизма и уверенности в завтрашнем дне всем, кто занимается решением этой проблемы. Пусть ваша жизнь всегда соответствует самым высоким критериям качества!"
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.