Авиакомпании не хотят покупать принадлежащий правительству области самолет Ту-154М

Правительство Самарской области опубликовало прогнозный план приватизации имущества губернии на 2019-2021 гг., в котором не оказалось принадлежащего региональным властям самолета Ту-154М.

В 2016 г. областные власти трижды принимали решение о продаже этого самолета. Цена его составляла около 127 млн руб., однако желающих приобрести воздушное судно не нашлось.

В сентябре 2018 г. на сайте министерства имущественных отношений Самарской области вновь появилась информация о продаже "губернаторского" Ту-154М. Однако, по информации пресс-службы регионального кабмина, пока борт никто покупать не хочет.

"С целью изучения покупательского спроса министерством направлены письма в авиакомпании с предложением рассмотреть вопрос о приобретении воздушного судна, направлены письма во все субъекты Российской Федерации с просьбой донести информацию о продаже самолета Ту-154М до бизнес-сообщества регионов страны. Однако в настоящее время от авиакомпаний поступают письма об отсутствии заинтересованности в приобретении данного воздушного судна в связи с прекращением эксплуатации воздушных судов типа Ту-154М", - рассказали Волга Ньюс в правительстве области, добавив, что при наличии потенциальных покупателей вопрос о приватизации самолета будет рассмотрен вновь.

Напомним, общая вместимость самолета - 85 пассажиров (четыре салона), в том числе VIP-салон, рассчитанный на шесть мест, салон первого класса - на семь мест, салон повышенного комфорта - на 16 мест, салон экономкласса - на 56 мест.

Воздушное судно было изготовлено на ОАО "Авиакор-авиационный завод" в 2007 г. по инициативе действовавшего тогда губернатора Константина Титова. Однако в августе 2007 г. Титов ушел в отставку, так и не воспользовавшись этим самолетом. В 2008 г. воздушное судно пытались продать, однако желающих его купить тогда также не нашлось. Затем он сдавался в аренду. В настоящее время самолет для нужд Самарской области не используется.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2