Новый владелец судов банкротящегося "Волготанкера" не смог оспорить возврат имущества

ООО "Многопрофильная фирма "Консалтсервис" не удалось оспорить в апелляционной и кассационной инстанциях судебное решение о признании недействительными десяти договоров купли-продажи вод­ного транспорта, заключенных с "Волготанкером" в лице действовавшего тогда конкурсного управляющего Александра Волжанина в 2009 г. по результатам торгов, пишет "КоммерсантЪ". "Консалтсервис" купил суда "Бельская‑67", "Шлюзовой‑47", "НПС‑01", "НПС‑120", "НПС‑126", "Пародатель‑3" и др. за 11,6 млн рублей. А в 2013 г. продал шесть судов "Речстандарту", который, в свою очередь, передал их во временное пользование "Башволготанкеру" - дочерней структуре "Волготанкера".

ООО "МФ "Консалтсервис" создано в Астрахани в 2005 году. Владелец компании - Михаил Ленькин. До него собственником был Петр Жук. Свою финансовую отчетность компания в последний раз раскрыла в 2007 году. Согласно ей, выручка общества составила 3,5 млн рублей.

Как сказано в материалах дела на сайте суда, арендная плата "Консалтсервиса" - "дочки" "Волготанкера" - за 2009-2017 гг. составила почти 249,6 млн руб., "Речстандарту" за 2013-2017 гг. - 233,3 млн рублей. Задолженность "Волготанкера" перед кредиторами погашалась в основном как раз за счет сдачи находящихся в собственности судов тому же "Башволготанкеру". Если бы "Волготанкер" продолжал сдавать суда, вместо того чтобы продать их, то за 2009-2017 гг. мог бы получить дивиденды в размере более 400 млн рублей. В июне суд удовлетворил жалобу Шемигона о признании покупки недействительной. В ноябре "Многопрофильная фирма "Консалтсервис" и "Речстандарт" проиграли кассационную жалобу. Как отмечают юристы, конкурсный управляющий "Волготанкера" вследствие признания торгов недействительными вправе рассчитывать на взыскание с виновных лиц упущенной выгоды. "Одним из таких лиц является бывший арбитражный управляющий должника, поскольку он, приступая к реализации судов, знал о невыгодности сделок, в том числе о несоразмерности доходов от продажи и сдачи в аренду имущества и его заниженной стоимости, определенной оценщиком при торгах", - говорит адвокат АБ "Деловой фарватер" Михаил Филиппов. Как добавляет юрист, суда в скором времени в принудительном порядке должны вернуться в "Волготанкер" в рамках исполнительного производства.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6