МегаФон и ВымпелКом требуют в суде от СМАРТСа около 90 млн рублей

На следующей неделе в арбитражном суде Самарской области состоятся слушания по искам двух операторов "большой тройки" к СМАРТСу. ОАО "МегаФон" требует взыскать с самарского оператора более 73,5 млн рублей - около 50 млн рублей долга по договору о национальном роуминге и почти 23 млн рублей штрафа.

ОАО "ВымпелКом" пытается через суд вернуть 16,7 млн рублей также за нарушение обязательств по договору о национальном роуминге.

Слушания по иску ОАО "МегаФон" пройдут в арбитраже 25 октября, по делу с ОАО "ВымпелКом" - 28 октября.

В МегаФоне отмечают, что компания неоднократно обращалась к СМАРТСу с просьбой погасить задолженность.

 

Большой тройке" проще изыскать ресурсы и подстроиться под изменения - им есть, на что переместить интерес пользователей.

 

"СМАРТС попросил об отсрочке, поэтому во внесудебном порядке был согласован график погашения задолженности. Однако сроки выплаты были нарушены", - замечают в "МегаФоне".

"Несмотря на наличие письменного обязательства СМАРТСа погасить указанную задолженность и согласованного сторонами графика оплаты, часть указанной задолженности до настоящего времени не погашена", - добавляют в "ВымпелКоме".

СМАРТС подал встречный иск к МегаФону, в котором просит взыскать 2,12 млн рублей задолженности по тому же договору.

В СМАРТСе отмечают, что пытались решить конфликты в досудебном порядке. "До настоящего момента согласовать расчеты с МегаФоном не удалось, поэтому мы обратились в суд, - отмечает генеральный директор ОАО "СМАРТС" Андрей Гирев. - Стороны по-разному оценивают взаимную задолженность по данному договору. Свои возражения и расчеты мы представили в суд для тщательного исследования. Стороны даже по-разному отразили взаимную задолженность в отчетности за прошлые периоды".

Что касается суда с ВымпелКомом Гирев отмечает, что "вопрос несколько раз обсуждался, однако к согласованной позиции стороны не пришли". "Согласно данным учета ОАО "СМАРТС", задолженность составляет значительно меньшую сумму, поэтому обе стороны должны будут представить суду свои аргументы", - замечает глава самарского оператора.

Эксперты отмечают, что в обоих случаях СМАРТСу придется "заплатить по долгам". Однако, в случае, если самарской компании удастся убедить суд в том, что расчеты истцов неверны, то выплатить СМАРТСу придется меньшую сумму.
Недавно было объявлено, что снижена стоимость национального роуминга у операторов "большой тройки".

"Нововведение коснется межоператорских отношений. Скорее всего, менее защищенные операторы (дальних регионов) связи уйдут с рынка ввиду невозможности дальнейшей конкуренции при условиях унификации тарифов национального роуминга. Доля региональных операторов связи примерно составляет 18 % рынка услуг сотовой связи. Операторы "большой тройки" в общей сложности контролируют 82% российского рынка мобильной связи по количеству абонентов и могут устанавливать завышенные тарифы на роуминг, пользуясь своими сильными позициями на рынке, а также поднимать тарифы внутрисетевого роуминга, - рассуждает эксперт справочно-правовой системы "Право.ру" Марина Семина. - "Большой тройке" проще изыскать ресурсы и подстроиться под изменения - им есть, на что переместить интерес пользователей. Например, в сторону беспроводного интернета. Тогда как у региональных операторов связи дело состоит иначе, услуги внутрироссийского роуминга составляют ощутимую долю дохода, ведь для того, чтобы привлечь абонентов им приходится снижать внутрисетевой тариф и зарабатывать на гостевых абонентах".

Источник: газета "Волжская коммуна".

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31