МП "Самарский метрополитен им. А.Росовского" ищет подрядчика, который выполнит работы по капитально-восстановительному ремонту шести вагонов метрополитена с продлением срока службы.
Речь идет о вагонах 1987 года выпуска с пробегом 2,2-2,5 тыс. км. Продлить срок службы планируется на 15 лет после проведения модернизации по ремонту кузова. Начальная цена контракта составляет 191,6 млн рублей. В качестве источника финансирования указаны средства государственных (муниципальных) унитарных предприятий.
В перечень входят работы по наружной поверхности кузовов и по внутренней отделке. Снаружи нужно будет снять имеющееся покрытие, загрунтовать кузов, произвести шпатлевку в два слоя, грунтовку и окрасить полиуретановой лакокрасочной системой по дизайн-проекту экстерьера. Также предстоит окрасить рамы, днища кузова, трубы, подвагонное оборудование и т.д.
Внутри вагонов обновят стекла окон и двери. Стекла нужно изготовить из плоского закаленного материала, на широких окнах установить сдвижные форточки, остальные сделать глухими. Диваны сделают антивандальными, каркасы будут изготовлены из трудногорючего стеклопластика.
Одно из важных требований - оборудовать в торце вагона с правой стороны и обозначить соответствующими стикерами салоны с местами для инвалидов.
Победитель торгов должен будет в течение месяца после заключения контракта увезти вагоны на ремонт. Подрядчика определят в конце мая. Он должен будет выполнить все работы до 30 ноября 2021 года. Обязательное условие контракта - 24-месячная гарантия на выполненный ремонт.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.