В среду, 23 июня, депутат Государственной думы Александр Хинштейн на пресс-конференции в Самаре выступил с критикой в адрес бывшего главного архитектора области Анатолия Баранникова, заявив, что он не должен иметь отношения к развитию исторического поселения.
Градозащитник Армен Арутюнов задал вопрос, как депутат относится к переходу Бараникова в структуру Корпорации развития Самарской области, которая будет курировать историческое поселение.
"Я негативно буду относиться, если Баранников будет иметь касательство к развитию исторического поселения. Приветствую решение губернатора уволить его. Проведенными прокуратурой Самарской области проверками были установлены факты возможного наличия конфликта интересов в его действиях. В частности, компании, которые занимаются архитектурно-планировочными работами, связаны с его родственниками и близкими лицами. Но он не подал соответствующее уведомление. Баранников и историческое поселение - вещи несовместные, как гений и злодейство", - отметил Александр Хинштейн.
Он также заметил, что не считает правильным, чтобы развитием исторического поселения занималась Корпорация развития. По его мнению, эти функции должны быть возложены на отдельную специально созданную для этого структуру, как это сделано в Казани.
Напомним, в конце 2019 г. Александр Хинштейн просил уволить Анатолия Баранникова из регионального минстроя, мотивируя это информацией об аффилированности главного архитектора области крупному застройщику. Баранников покинул свой пост в мае этого года.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...