Арбитражный суд Самарской области вынес решение по очередному иску Средне-Поволжского управления Ростехнадзора к региональному минтрансу из-за эксплуатации Фрунзенского моста в Самаре, который официально не сдан.
Из документов арбитража следует, что в начале августа 2021 г. управление выдало минтрансу предписание об устранении нарушений - эксплуатации первой очереди Фрунзенского моста без получения разрешения на ввод в эксплуатацию. В сентябре надзорное ведомство провело проверку на предмет исполнения предписания и по ее итогам обратилось в суд с требованием привлечь министерство к административной ответственности.
Представители минтранса в суде пояснили, что в октябре 2015 г. был заключен контракт на строительство объекта с АО "Стройтрансгаз". Планировалось, что работы будут завершены в июле 2020 года. Однако стройка до сих пор не закончена.
При этом представитель министерства обратил внимание суда на то, что временная схема организации дорожного движения по мосту была согласована подрядчиком с ГИБДД, а "доказательства открытия движения по объекту заявителем не представлены".
В итоге суд оштрафовал министерство на 55 тыс. рублей.
Напомним, движение по мосту открыли в тестовом режиме 31 декабря 2019 года. Ранее Ростехнадзор уже привлекал минтранс к ответственности за эксплуатацию моста.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.