На общественные обсуждения представлена архитектурная концепция жилого комплекса, который планирует возвести компания Владимира Аветисяна на территории ГПЗ-4, напротив ТОЦ "Вертикаль" на Московском шоссе.
ЖК представлен двумя корпусами, поставленными на общий стилобат. Первый корпус включает две секции по 18 жилых этажей (с 5 по 22) по четыре квартиры на этаже. Во втором корпусе будет одна секция на 30 жилых этажей (с 5 по 34) по девять квартир на этаже.
Стилобат здания представляет собой три этажа, включающих помещения общественного назначения. На кровле стилобата предполагается внутренний двор со всей необходимой инфраструктурой, доступный только для жителей нового ЖК.
Вдоль главных фасадов предусмотрены коммерческие помещения с входами со стороны ул. Луначарского и Московского шоссе. На втором этаже запланирован детский досуговый центр временного пребывания на 20 детей с входом со стороны двора и помещение управляющей компании.
На территории, прилегающей к Московскому шоссе и ул. Луначарского, предлагается создать пешеходную инфраструктуру с зонами отдыха. Застройщик исключает парковки во дворах, предусмотрев 282 машиноместа в подземной части здания. Въезд на территорию участка планируется организовать с ул. Луначарского.
Напомним, заявителем проекта выступает ООО "СЗ Сигма-строй". Максимальный процент застройки в границах участка должен составить, по замыслам застройщика, 55%. Самарцам предлагают высказаться по проекту до 26 декабря.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.