Частное строительство монолитных домов в Москве в большинстве случаев проводится с использованием газобетона. Вариантов проектов таких объектов много, мы со своей стороны постарались собрать самые интересные.
Дома из газобетона стремительно набирают популярность благодаря особенностям материала. Его отличает низкая теплопроводность, хорошая паропроницаемость, он обладает высокими показателями морозостойкости, что допускает строительство в регионах со сложным климатом. Частное строительство монолитных домов в Москве в большинстве случаев проводится с использованием газобетона. Вариантов проектов таких объектов много, мы со своей стороны постарались собрать самые интересные.
Компактные дома с мансардой
Один из самых популярных проектов. Такие дома отличаются общей площадью до 120 м² и не требуют наличия большого участка земли. Могут использоваться как для постоянного, так и временного проживания. Первый этаж в таком проекте состоит из гостиной, кухни и комнаты, которую можно оборудовать под спальню для гостей или детскую. Обязательно предусматривается кладовая и санузел. Мансарда на таких объектах предусматривает три спальных комнаты, две из которых имеют выходы на балкон и большой санузел. Концепция таких домов отличается классическим стилем.
Проекты классических домов из газобетона
К этой категории относятся как одноэтажные, так и двухэтажные объекты. В первом случае это дома с площадью от 70 м², которые состоят из двух спален с панорамными окнами, санузла, прихожей и кухни с гостиной, которые располагаются посередине. Проект предусматривает организацию камина и котельной.
Частное строительство элитных домов в Москве в основном проводится по проектам двухэтажных домов, с наличием гаража, мансарды. Первый этаж оборудуется по классике - гостиная, кухня, спальная комната для гостей. Второй - полноценная жилая зона, состоящая из четырех спален, санузла и просторной ванной комнаты. Такие дома с общей площадью от 227 м² - это идеальное решение для большой семьи.
Современные проекты
Такие дома в большинстве случаев подразумевают наличие двух этажей, где половина первого этажа отводится под гараж и техническое помещение. Гостиные в таких проектах совмещены с террасой, столовой и кухней. Жилая зона оборудуется на втором этаже.
Применение газобетона в строительстве открывает массу возможностей. Не можете определиться, как строить дом? Множество отличных проектов на сайте https://mdsk-dom.ru/proekty/ помогут сделать правильный выбор.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.