Уполномоченный по правам ребенка в Самарской области Татьяна Козлова на минувшей неделе объявила о своем уходе на пенсию, сообщает "Самарское обозрение".
Законодательство об уполномоченном по правам ребенка в Самарской области появилось весной 2002 г., а в 2003-м этот пост впервые заняла Татьяна Козлова. По первой профессии она врач-педиатр, работала в областной детской больнице №1 и на кафедре госпитальной педиатрии Самарского медицинского университета.
До того как стать детским омбудсменом, Татьяна Козлова активно занималась проблемами социальной педиатрии: изучала влияние социальных факторов на здоровье ребенка, медико-социальные и правовые проблемы детей-инвалидов, проблемы школьной медицины, а также состояние здоровья детей-сирот, воспитывающихся в государственных учреждениях.
За деятельность в области здравоохранения и социальной помощи детям она в 2002 г. удостоилась губернской премии. Пост же уполномоченного Козлова занимала все время, что он существует, - 19 с половиной лет.
В последний раз Татьяна Козлова была переназначена 21 июня 2017 г. сроком на пять лет. Соответственно, 21 июня 2022-го срок ее полномочий истек. Об этом она сама объявила на минувшей неделе в стенах Самарской губернской думы на заседании одного из комитетов.
По данным "Самарского обозрения", никаких потенциальных кандидатов в преемники Козловой пока не просматривается. В связи с этим, как стало известно изданию, "Белым домом" принято решение позволить Татьяне Козловой занимать свое кресло сверх срока, пока не будет подобрана подходящая кандидатура ее преемника. Сколько времени может занять этот процесс, остается только гадать.
К тому же какое-то время займет согласование отобранного кандидата - согласно закону, уполномоченный по правам ребенка в Самарской области назначается на должность губернатором по согласованию с федеральным детским омбудсменом Марией Львовой-Беловой.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.