В ГУ МВД по Самарской области назначили временно исполняющего обязанности. Им стал генерал-майор полиции Андрей Токарев.
"Андрей Владимирович родился 5 марта 1973 года. В органах полиции он служит с 1997 года. Сначала его назначили стажером по должности участкового инспектора Советского РОВД УВД Курской области. Позже более 20 лет он работал на разных должностях в Ливенском ГРОВД. В 2011 году назначен на должность начальника межмуниципального отдела МВД России "Ливенский", а в 2018 году на должность заместителя начальника УМВД России по Орловской области — начальника полиции", — рассказали про Токарева в ГУ МВД по Самарской области.
С 18 марта 2020 г. Токарев был заместителем начальника ГУ МВД России по Самарской области. В феврале 2022 г. ему присвоили звание "Генерал-майор полиции".
Ранее начальником самарского полицейского главка был Александр Винников. Но несколько источников сообщили, что 17 июня на селекторном совещании Винников объявил о том, что собирается уйти с поста. В Самарскую область Александра Винникова назначили в июне 2017 года. У него истек пятилетний контракт.
На этой неделе в федеральных телеграм-каналах появился документ об освобождении от должностей некоторых сотрудников правоохранительных органов. В нем, в числе прочих, был указан и Александр Винников. Официально соответствующий указ президента не опубликован.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...