Проект строительства высотки на пр. Масленникова, 7а в Самаре с отклонением от нормативов по парковочным местам получил поддержку на публичных слушаниях. Заключение по итогам слушаний мэрия опубликовала в субботу, 10 июня.
Проект ООО "СВ-Сервис-Центр", предполагающий строительство 24-этажного здания на 193 квартиры с 0,6 парковочного места на каждую их них, поддержало 139 участников слушаний. Большинство высказавшихся за проект давали не очень развернутые комментарии, указывая на необходимость появления в этом районе современных зданий. Причем 105 из этих мнений, как это часто бывает на слушаниях в последнее время, поступило в письменном виде.
Противники же проекта высказывались посредством сайта. Лишь одно мнение из 75 отрицательных поступило в письменном виде. При этом отрицательные мнения, как правило, куда более развернутые.
"Живу в соседнем доме, здесь и так парковок нет! Из-за колледжа круглые сутки все занято. И опять почему-то считают парковочные места не у себя на участке, а на участке будущего спорткомплекса. Что за новая мода такая? 193 квартиры на этом пятачке убьют здесь всю атмосферу, и куда они интересно в какую школу поведут своих детей, здесь дома к школе 144 прикреплены, посмотрите для интереса насколько она перегружена и без этого, а ведь еще там скоро заселятся 3 многоэтажки ЖК Панова. Определенно кто-то решает сделать октябрьский район самый мертвым и перегруженным", - высказался один из участников слушаний (орфография и пунктуация сохранены - прим. ВН).
Примечательно, что отрицательное мнение высказало ООО "Стимул", у которого свои планы освоения территории стадиона "Волга".
Впрочем, участником слушаний признан лишь один человек, чье развернутое мнение приведено выше. только он постоянно проживает на территории, в пределах которой проводятся общественные обсуждения. Окончательное решение по проекту предстоит принимать мэрии.
Напомним, ранее на слушаниях обсуждался другой строительный проект по данному адресу, выносившийся ООО "Специализированный застройщик "Строительство инженерных коммуникаций". Компания предлагала возвести две башни высотой 22 и пять этажей, объединенные стилобатом.
Последние комментарии
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой
А штраф за самовыгул отпущенных из приютов животных кто будет платить? Кто будет возмещать убытки жителям частных секторов, у которых пострадают куры,кролики, козы, овцы и другие сельхоз.животные от набегов безнадзорных собак. Где безнадзорные собаки должны искать себе пропитание? Или таким образом закон разрешает собакам кушать людей, их детей и других животных???
А кто, по мнению суда, должен проживать в лесу??????
Хочется узнать, как они попали на улицу, не чищено, проехать нельзя, улица прямо таки рекламирует автомобиль «Нива» каждую зиму проезд становится невозможен из-за снега и льда, к тому же сотня армян устраивают пробки « В центре Еревана» прям на дороге машину бросают и делай что хочешь. Отводить ребенка в школу становится страшно, в соседских домах огромное количество людей злоупотребляющих спиртным. Кто-то даже по слухам вломился во двор с ножом к другому. Разъехаться с встречными автомобилями становится невозможно из-за людей присвоивших себе территорию дороги!