Благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги", который реализуется по решению президента РФ Владимира Путина, в 84 субъектах страны завершается активная фаза дорожных работ. На объектах уложено более 135,5 млн кв. м покрытия из запланированных 147,9 млн кв. м. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.
"В регионах страны продолжается реализация одного из самых узнаваемых среди россиян нацпроекта - "Безопасные качественные дороги". Строители набрали хороший темп работ и на сегодняшний день уложили 91,6% верхних слоев асфальтобетона (это свыше 135,5 млн кв. м). Кроме того, введено в эксплуатацию более 3,4 тыс. объектов. Благодаря проделанной работе еще больше километров дорог в стране будут отвечать современным требованиям к безопасности и качеству покрытия, а жителям будет комфортнее передвигаться на личном или общественном транспорте", - отметил Марат Хуснуллин.
Работа Самарской области по модернизации дорожно-транспортной сети и реализации дорожного нацпроекта вновь отмечена на уровне правительства РФ.
В Самарской области полностью завершены работы по укладке асфальтобетона. В 2023 г. в регионе в план работ вошли 117 объектов общей протяженностью свыше 385 км. Ремонт улично-дорожной сети в Самаре и Тольятти завершен досрочно еще в августе 2023 года. В столице региона к нормативу привели 47 участков общей протяженностью 44,7 км, в Тольятти - 10 общей длиной 18,5 км.
На региональной сети дорог, помимо ремонта дорожного полотна, проведен капитальный ремонт четырех участков, в рамках которого построены новые тротуары и установлены опоры освещения в черте шесть населенных пунктов Самарской области - с. Кинель-Черкассы Кинель-Черкасского района, с. Красноармейское Красноармейского района, населенных пунктах Большое Микушкино, Малое Микушкино и Лесной Исаклинского района, пос. Воскресенка Волжского района.
Благодаря капитальному ремонту региональной автомобильной дороги Самара - Волгоград - Красноармейское - Пестравка протяженностью 5 км в с. Красноармейское построено 6,4 км тротуаров и установлено 160 опор улично-дорожного освещения. Также в рамках нацпроекта в 2023 г. отремонтировано 22 моста протяженностью 1,6 тыс. погонных метров. Один из объектов - мост через реку Чапаевка, расположенный в с. Сухая Вязовка Волжского района.
В текущем году были приведены в порядок трассы Урал - Большая Каменка - Русская Селитьба - Большая Чесноковка в Красноярском районе и Самара - Бугуруслан в Волжском районе. Ремонт продолжается на региональных трассах, 22 мостах и путепроводах.
Модернизация дорожной сети ведется в регионе рекордными темпами. Всего за пять лет было построено и отремонтировано 3215 км дорог. Таких объемов дорожного строительства не было никогда, и этот темп важно поддерживать, подчеркивал губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.