В Самаре завершают подготовку к обустройству нового муниципального кладбища. Его разместят рядом с южной окраиной города, в районе поселка Воскресенка Волжского района. Об этом Волга Ньюс рассказал руководитель департамента экономического развития, инвестиций и торговли Владислав Зотов.
"Проектные работы по Воскресенке завершены. Площадь кладбища составляет 40 га земли. При наличии финансирования приступим к обустройству кладбища в ближайшее время", - рассказал Владислав Зотов.
Еще одно муниципальное кладбище планируется обустроить на северной окраине Самары - в селе Ясная Поляна, которое находится за торговым центром "Мега". Проектные работы запланированы на 2025 год.
По информации главы департамента, строительство крематориев на этих кладбищах не предусмотрено.
"Конечно, такой объект необходим для города-миллионника. Он не только снизит необходимость поиска обширных земельных участков для захоронений, но и позволит снизить стоимость ритуальных услуг на рынке. Однако в черте Самары строительство крематория не представляется возможным. Для него требуется большая санитарно-защитная зона, а подходящих участков в городе нет. Но если такой объект появится в Самарской области, это пойдет на пользу Самаре", - объяснил Владислав Зотов.
При этом ведомству предстоит навести порядок на существующих кладбищах. Незаконные захоронения выявлены в поселке Рубежном. Департамент решает проблему.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой