Система НДС в Китае: от стандартных до льготных ставок

Разбор системы НДС в Китае на 2024 год. Анализ стандартных и льготных ставок, особенности начисления и возможности возврата при экспорте.

Китайская система налогообложения славится своей сложностью и многоуровневостью. Особый интерес для предпринимателей, ведущих бизнес с Поднебесной, представляет налог на добавленную стоимость (НДС). Разберемся в тонкостях китайского НДС и возможностях его возврата при экспорте.

Многих бизнесменов интересует вопрос: действительно ли в Китае отсутствует НДС? Ответ однозначный - нет, НДС в Китае существует. Но система его начисления и возврата имеет ряд особенностей, которые выгодно отличают КНР от многих других стран.

Налоговая система Китая: краткий обзор

Налоговая система Поднебесной включает 25 видов различных налогов и сборов, разделенных на 8 основных групп:

  1. Налоги с оборота (НДС, налог с продаж, налог на предпринимательскую деятельность)
  2. Подоходные налоги (для физических и юридических лиц)
  3. Ресурсные налоги (за использование природных ресурсов, городских территорий)
  4. Целевые налоги (на инвестиции, поддержку городского строительства)
  5. Имущественные налоги (на недвижимость, земельный налог)
  6. Поведенческие налоги и сборы (на использование транспорта, гербовый сбор)
  7. Сельскохозяйственные налоги (на производство сельхозпродукции, использование пахотных земель)
  8. Таможенные пошлины (импортные, экспортные, транзитные)

Такое разнообразие налогов позволяет китайскому правительству гибко регулировать экономические процессы в стране и стимулировать развитие приоритетных отраслей.

Ставки НДС в Китае: от стандартных до льготных

Для эффективного планирования экспортно-импортных операций необходимо четко понимать, какой НДС в Китае применяется к различным категориям товаров. В 2024 году здесь действует трехступенчатая система НДС с основными ставками 13%, 9% и 6%. Размер ставки зависит от вида товаров и оказываемых услуг.

Стандартная ставка 13% применяется к большинству товаров и услуг, включая:

  • логистику и транспортные услуги;
  • финансовые и банковские операции;
  • строительство и сделки с недвижимостью;
  • импорт товаров.

Ставка 9% действует для товаров и услуг в научной, технической, культурной, творческой и информационной сферах.

Минимальная ставка 6% установлена для продуктов питания, табачных изделий, книг и газет.

Помимо основных, в Китае существуют и льготные ставки НДС:

  • 10% для товаров сельскохозяйственной отрасли;
  • 3% для малого и среднего бизнеса с годовым оборотом ниже установленного лимита;
  • 0% для экспортируемых товаров.

Важно отметить, что НДС в Китае не включается в отображаемую цену товара, а добавляется к стоимости в конце покупки. Это помогает покупателям лучше понимать реальную стоимость приобретаемых товаров и услуг.

Возврат НДС при экспорте: возможности для бизнеса

Китайское законодательство предусматривает возможность возврата НДС при экспорте товаров. Это создает благоприятные условия для развития внешнеторговых отношений и повышает конкурентоспособность китайских товаров на мировом рынке.

Право на возврат НДС имеют как китайские, так и иностранные компании, экспортирующие товары из КНР. Основное условие - годовой оборот организации должен превышать 800 000 юаней.

Процедура возврата НДС включает несколько этапов:

  1. Подготовка необходимых документов (договоры купли-продажи, таможенные декларации, счета-фактуры, товарно-транспортные документы).
  2. Подача заявления на возврат НДС в налоговые органы.
  3. Проверка документов налоговыми инспекторами.
  4. Расчет суммы возврата.
  5. Перечисление средств на счет компании-экспортера.

Стоит учитывать, что возврату подлежит не полная сумма уплаченного НДС, а лишь ее часть. Как правило, итоговая сумма возврата составляет около 60% от уплаченного налога.

Срок рассмотрения заявления на возврат НДС обычно составляет около трех месяцев. Для компаний, впервые обращающихся за возвратом, этот срок может увеличиться до четырех месяцев.

Для тех, кто планирует вести бизнес с КНР, крайне важно быть в курсе последних изменений в налоговом законодательстве. Актуальную информацию о ставках НДС, особенностях его начисления и возврата при экспорте можно найти подробнее на сайте https://gwall.su/blogs/nds-v-kitae-v-2024-import-i-eksport/.

Система возврата НДС при экспорте - один из инструментов китайского правительства по стимулированию внешней торговли и поддержке национальных производителей. Грамотное использование этого механизма позволяет бизнесу оптимизировать налоговые расходы и повысить конкурентоспособность на международном рынке.

Последние комментарии

Петр Югов 25 сентября 2025 09:32 "Стильно, модно, молодежно": зачем банки выпускают светящиеся карты

Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.

Юрий Пестриков 19 сентября 2025 14:33 Выпускники "Транспорта Будущего" защитили проекты на "отлично"

... будущим оперативным ДИРЕКТОРАМ - ЕСТЬ наработки технических решений ПРОЛЁТНОГО транспорта; ... приглашаю ЗАИНТЕРЕССАНТОВ на совместную разработку ... pestrikov_y@mail.ru

Иван Ильич 18 сентября 2025 15:23 Порезали высотки: изменен план застройки микрорайона у телецентра в Самаре

Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))

Old Cat 11 сентября 2025 10:43 Мистер Вселенная Сергей Огородников стал директором клуба Кошелев GYM

Довелось видеть Огородникова лично, в самарском клубе который он возглавляет с 2022 года. Не спорю, как бодибилдер он очень хорош даже в его теперешнем возрасте, мускулатура превосходная. Но как руководитель очень груб с клиентам - неудивительно что у клуба доходы только падают согласно публичной отчетности.

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30