Прокуратура через суд добилась возвращения в собственность государства земельного участка на Красной Глинке с частичным наложением на береговую полосу Волги площадью более 1150 кв. метров, сообщает "Самарское обозрение".
Попытки прогнать с волжских берегов в границе Самары собственников выстроенных здесь особняков и мелких бизнесов (лодочные и автостоянки, турбазы, кафе) ранее уже предпринимались. Тогда было возбуждено несколько уголовных дел по фактам самоуправства и подлога документов при получении земли и постройке коттеджей на берегу Волги. Но до реальных приговоров дела в итоге так и не дошли, да и построенные у кромки воды дома сносить не стали.
Поход против прибрежных дворцов сошел на нет, но в 2024 г. возобновился в рамках федеральной кампании по возврату в собственность государства недвижимости, отчужденной по сомнительным схемам. Летом 2024 г. Генпрокуратура инициировала судебную тяжбу по возвращению государству более 8 тыс. га самарских городских лесов. Среди других громких разбирательств того же порядка - возвращение территории под стадионом "Буревестник", лесопарка им. 60-летия Советской власти, земли острова Поджабный, знаменитой резиденции создателя группы "СОК" Юрия Качмазова в Сокольих горах и бывшего детского трудового лагеря "Кировец" в Куйбышевском районе Самары.
Помимо прочего, надзорники подали в суд Красноглинского района серию исков об изъятии у группы физлиц земли, попадающей в 20-метровую береговую зону. Прокуроры озаботились вопросами правомерности использования земельных участков на территории Красноглинского района (точнее - земли в береговой полосе акватории Волги), где проверками установлены факты неправомерного использования земли физическими лицами.
Согласно положениям Водного кодекса РФ, береговая полоса (или полоса земли вдоль береговой линии водного объекта общего пользования) предназначается для общего, а не частного пользования. Ширина береговой полосы водных объектов общего пользования должна составлять не менее 20 метров. Река, ее береговая линия и прибрежная защитная полоса являются водными объектами, за которыми закреплено право собственности Российской Федерации.
В Красноглинском районе, по версии прокуроров, у нескольких земельных участков, принадлежащих на праве собственности физическим лицам, имелись существенные наложения на береговую полосу реки Волги.
Прокурором Красноглинского района направлено девять исковых заявлений в суд о признании отсутствующим права собственности физических лиц на указанные части земельных участков. В качестве третьих лиц в тяжбы вовлечены администрация Красноглинского внутригородского района городского округа Самара, министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования Самарской области, отдел водных ресурсов Нижне-Волжского бассейнового водного управления (НВБВУ) Федерального агентства водных ресурсов по Самарской области, ППК "Роскадастр" по Самарской области.
Как сообщила прокуратура Самарской области, судом удовлетворено исковое заявление прокуратуры района к собственнику земельного участка, неправомерно использовавшему береговую полосу реки Волги. Ранее проверка надзорников установила, что земельный участок кадастровой стоимостью свыше 1 млн руб., расположенный на территории пос. Красная Глинка и принадлежащий на праве собственности некоему гражданину, имеет частичное наложение на береговую полосу реки Волги площадью более 1150 кв. метров.
"Поскольку указанный земельный участок является единым и неделимым, наличие зарегистрированного права собственности гражданина нарушает права собственности Российской Федерации. Прокуратура района обратилась в суд с иском о признании отсутствующим права собственности гражданина на часть земельного участка, расположенного на береговой полосе. Исковые требования прокуратуры района удовлетворены судом в полном объеме", - сообщает областная прокуратура.
По данным "СО", собственниками спорного участка и ответчиками по делу значились Б.К.Калыгин, С.Б.Калыгин. Данные одного из ответчиков совпадают с ФИО 70-летнего бизнесмена Бориса Кирилловича Калыгина. Ответчик С.Б.Калыгин - по всей видимости, это его сын.
Борис Калыгин в прошлом - один из топ-менеджеров группы "Тидбит" Алексея Набокова. Параллельно Калыгин развивал проекты в сфере теплоэнергетики. Сейчас Борис Калыгин является собственником правовой фирмы "ЦПП "Потенциал". Фирма специализируется на вопросах оформления прав частной собственности на недвижимость и землю, занимается медиацией бизнес-споров.
ИП Калыгин Б.К. зарегистрировано в Красноглинском районе и специализируется на аренде и управлении собственным или арендованным недвижимым имуществом. Не исключено, что речь идет как раз о том участке с выходом на береговую полосу, части которого Калыгины лишились по решению суда.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.