Сегодня, 8 февраля, двигатель НК-33 производства ОАО "Кузнецов" прошел очередные успешные испытания в США. На полигоне в Сакраменто (штат Калифорния) он проработал почти минуту и за это время превысил расчетную мощность на 8%, сообщает ГТРК Самара.
НК-33 - жидкостный ракетный двигатель, разработанный СНТК им. Н.Д. Кузнецова в 60-х гг. Работы по двигателю были заморожены после свертывания советской лунной программы.
В наше время НК-33 заинтересовался американский производитель ракетных двигателей "Аэроджет". Компания купила 36 готовых двигателей, пролежавших десятки лет на складах. Двигатель был лицензирован в США как AJ-26, под этим названием их планируется устанавливать на ракетоноситель "Таурус-2". Старт американской ракеты, оснащенной НК-33, запланирован на начало 2012 г.
Американцы также заявляли о возможности организации выпуска двигателя в США. В Роскосмосе расматривают возможность восстановления производстав НК-33 в России для носителей "Союз-1-2-3". Первый запуск российской ракеты-носителя "Союз 2-1В" с двигателем НК-33 запланирован на четвертый квартал 2011 г.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.