Двигатель НК-33 прошел успешные испытания в США

Сегодня, 8 февраля, двигатель НК-33 производства ОАО "Кузнецов" прошел очередные успешные испытания в США. На полигоне в Сакраменто (штат Калифорния) он проработал почти минуту и за это время превысил расчетную мощность на 8%, сообщает ГТРК Самара.

НК-33 - жидкостный ракетный двигатель, разработанный СНТК им. Н.Д. Кузнецова в 60-х гг. Работы по двигателю были заморожены после свертывания советской лунной программы.

В наше время НК-33 заинтересовался американский производитель ракетных двигателей "Аэроджет". Компания купила 36 готовых двигателей, пролежавших десятки лет на складах. Двигатель был лицензирован в США как AJ-26, под этим названием их планируется устанавливать на ракетоноситель "Таурус-2". Старт американской ракеты, оснащенной НК-33, запланирован на начало 2012 г.

Американцы также заявляли о возможности организации выпуска двигателя в США. В Роскосмосе расматривают возможность восстановления производстав НК-33 в России для носителей "Союз-1-2-3". Первый запуск российской ракеты-носителя "Союз 2-1В" с двигателем НК-33 запланирован на четвертый квартал 2011 г.

 

ОАО "Кузнецов" – одно из крупнейших предприятий авиационного и космического двигателестроения. С двигателями предприятия осуществляется запуски пилотируемых космических кораблей "Восток", "Восход", "Союз" и автоматических транспортных грузовых космических аппаратов "Прогресс". Предприятие является основным производителем двигателей для отечественной стратегической авиации, газоперекачивающих станций, ТЭЦ. Входит в состав "Объединённой двигателестроительной корпорации".
ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" - 100-% дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром" по управлению двигателестроительными активами. ОАО "ОПК "Оборонпром" – многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолётостроение (ОАО "Вертолёты России), двигателестроение (УК "Объединённая двигателестроительная корпорация"), другие активы.

 

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 1 2 3 4 5 6