9 февраля областное правительство утвердило порядок проведения конкурсов на пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам, сообщает "Самарское обозрение".
Впервые документ был разработан министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области еще в 2008 г., однако тогда его решено было скорректировать с учетом соблюдения закона о конкуренции, а также прав предприятий и граждан.
Росту качества рынка перевозок будут способствовать наличие крытых стоянок для автобусного парка, специализированного оборудования по уходу за техникой, а также объединение прибыльных и нерентабельных маршрутов для каждой компании-перевозчика.
Новый документ традиционно критикует совладелец ОАО "Автовокзалы и автостанции Самарской области" (АВиАС) Фэния Хакимова. Межмуниципальный автотранспортный союз (МАС), в состав которого входит ОАО "АВиАС", планирует даже подать иск в арбитражный суд и жалобу в областное УФАС.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru