9 февраля областное правительство утвердило порядок проведения конкурсов на пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам, сообщает "Самарское обозрение".
Впервые документ был разработан министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области еще в 2008 г., однако тогда его решено было скорректировать с учетом соблюдения закона о конкуренции, а также прав предприятий и граждан.
Росту качества рынка перевозок будут способствовать наличие крытых стоянок для автобусного парка, специализированного оборудования по уходу за техникой, а также объединение прибыльных и нерентабельных маршрутов для каждой компании-перевозчика.
Новый документ традиционно критикует совладелец ОАО "Автовокзалы и автостанции Самарской области" (АВиАС) Фэния Хакимова. Межмуниципальный автотранспортный союз (МАС), в состав которого входит ОАО "АВиАС", планирует даже подать иск в арбитражный суд и жалобу в областное УФАС.
Последние комментарии
Всё-таки какие алчные люди,что бизнес, что администрация. Губанова на этом участке узенькая улочка. Кто подумал, как будут выезжать по ней столько машин на Ново-Садовую и Солнечную? Куда пойдут дети? В какой поликлинике будт лечить детей? Всем всё пофиг. И тем, кто купит там квартиры и будет скулить, что все плохо.
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.