Сегодня, 15 марта, глава региона Владимир Артяков провел очередной ежемесячный прием граждан по личным вопросам. За помощью к губернатору обратились жители разных населенных пунктов области. В частности, Сергей Колосов из п. Волжский Красноярского района попросил Владимира Артякова помочь в развитии водопроводной системы.
Почти 1 тыс. жителей поселка вынуждена набирать воду в колонках. Глава региона заверил, что к концу этого года поселение будет обеспечено водой, а строительство водовода завершат.
Также к губернатору обратились жители села Рысайкино Похвистневского района с просьбой решить проблемы строительства здания новой школы. Уже в течение трех лет все дети поселения обучаются в учреждении соседнего с. Алькино, поскольку собственная школа разрушена.
Владимир Артяков отметил, что средства на возведение здания образовательного учреждения будут выделены. Само же строительство будет производиться по более экономичному проекту, чем это планировалось изначально, и продлится в течение года. Начало работ придется либо на второе полугодие 2011 г., либо на начало 2012 г., сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.